2月6日，武汉三大火车站发送旅客人数再次小幅攀升至22.7万人次。随着春节临近，在汉工作的省内人员也开始陆续返乡，铁路部门昨增开两趟汉口至宜昌东的动车。今日下午，今年春运首趟夜行高铁从武汉站发往上海。（2月7日武汉晚报）

小年一过，年的味道更浓了，在家的人儿加快了准备年夜饭的步伐，离家或近或远的人们纷纷踏上了回家的路。尚未踏上归途的人儿，也早已做好了回家的准备，兜里揣着的车票让他们有了回家的“底气”。

“年夜饭”是团圆的代名词，家庭成员“一个也不能少”。在春运客流“井喷式”增长的背景下，即使各交通运输部门做出不同的应对措施，但仅仅依靠增开列车、增加大巴数量，短时间内完成十几亿人口的大迁徙，对于运输部门和旅客来说都不是一件容易的事情。

上下五千年积累下的文化底蕴，让春节团圆成为了中华民族必不可少的“节目”，再难也要回家是每个在外游子的共同心愿。细数春运变化，我们发现春运回家虽然依旧难，但也较以往多了许多便捷和温馨。2018年春运铁路部门开行夜行高铁就是千万助力春运举措中的一个。说到了高铁，就少不了要说到“惊喜”二字。短短几年间迅速增加的高铁网，让百姓出行体验大大提升，尤其是在春运这个特别需要追求效率的“特殊时期”，高铁的存在让百姓出行体验大大提升。

吃水不忘挖井人。在享受到归家便捷的同时，我们也应该看到。在春运全线加车的情况下，加开夜行高铁绝非一件容易的事情，它的开行需要调度部门的统一安排，需要动车检修单位提供充足的车体，需要车站和客运部门的共同配合。夜行高铁的开通是铁路春运硬实力与软实力的双重提升，与铁路部门今年春运首次提出的“让旅客体验更美好”的服务理念高度一致，是服务理念由口号向行动转变的实际体现。

众所周知，2018年春运是十九大召开后的首个春运，备受公众瞩目。夜行高铁的开行，让广大旅客真切的感受到习总书记提出的“交通强国”理念又迈出了坚实的一步，方便旅客出行的同时，也让更加坚定了百姓奔向美好生活的信心。

不积跬步无以至千里。夜行高铁虽是铁路部门在服务旅客方面迈出的一小步，但和铁路诸多服务细节加在一起就汇聚成了旅客归家途中无法替代的幸福感。春运人口大迁徙在当前区域经济发展不平衡的大背景下或将继续存在，但在交通部门的共同努力下，每年春运百姓总能从中看到“新”意，收获新体验，让旅客每年归家的路更加从容一点，这就是国家和社会的进步。（岳阳君/文）