据媒体报道：春运前夕，南方部分地区雨雪天气给铁路运行造成较大影响。铁路和相关部门积极行动抗击冰雪，保障旅客运输和电煤供应。武汉铁路局集团迅速启动应急预案，组织铁路干部职工昼夜奋战、扫雪除冰，确保设备使用良好。同时加强运输组织，采取列车限速运行、停运等措施，最大限度减小降雪造成的影响。各大车站工作人员在售票大厅、进站口及站台边缘铺设草垫和防滑地毯，在客流密集区域增加引导员、提示牌。各客运站段及时提供供暖、热饮和食品，增设退票、改签窗口，方便旅客退票、换乘。

暴风雪面前对于交通部门来说也是一种考验。近年来铁路在突飞猛进的发展，也时常会遇到一些意想不到的考验。近日，华中地区普降中到大雪。适逢春运之际，这场大雪也给了铁路部门不小的考验。铁路作为中国运输大动脉的领头羊，如若在这天寒地冻之时，哪里出了一点岔子，最后的损失是无法估量的。所以，对于铁路职工来说，无论身在哪里，无论是否休息，险情就是命令，只要需要，他们都会整齐化一的出现在铁道线上，出现在旅客身边。作为雨雪极端天气中的旅客出行而言，最重要的是要保证安全到达目的地。遇有雨雪天气高铁降速了，但确保旅客到达目的地的本质没有改变。

旅客和列车安全第一，体现出社会的担当。人们都知道铁路在恶劣条件中运行安全风险会更高，降速首先是保证安全，把确保旅客安全放到第一位降速运行是人性化的考虑。降速运行不是停运，是依然能够保证旅客出行，让旅客实现平安到达想要去的地方，去办成自己想要办的事。铁路部门在这次低温雨雪冰冻天气中，积极应对，充分发挥运输作用。在确保安全的基础上，让一趟趟列车奔驰在祖国的万里铁道线上，让每一位旅客都能安全顺利地到达目的地。

坚守也是一种美丽，奉献是一首赞歌。确保雨雪天气铁路的安全畅通，铁路承担的责任更大，运行的成本更高，铁路职工付出的更多，他们为了确保列车畅通，必须坚守在风雪的岗位上，这对他们来说工作条件更恶劣，工作难度更大。在阳光明媚的自然条件下坚守一班的岗位和在雨雪天气中坚守一班的岗位他们的待遇没有什么区别，如果没有一种奉献精神谁愿意“自讨苦吃”呢？

笔者认为，当越来越多的人认可在恶劣环境下选择铁路出行的方式时，能够发现这并不单单是因为铁路具有运输特点上的优势，其实更直观的体现为铁路为民服务的态度没有变。全员上岗迅速投入应急处置工作，通过提前检票、打盐防冻、分段截流、及时发布列车正晚点信息、设置多名医疗人员、预备大型应急场所、提前准备防滑垫等物资等措施，降低了风雪给旅客出行带来的影响，也彰显了铁路部门的责任和担当。（严林庆  王振刚/文）