倡导文明过马路，我们经历了“哨子”、“绳子”、“票子”、“机子”的时代。最常见的“吹哨子”阻止，但结果是走自己的路，让哨子去响；哨子失灵，绳子“上岗”，为治理行人闯红灯的顽疾，乌鲁木齐等市曾采取“拉绳子”管理的方法：红灯拉绳子禁行，绿灯松绳子放行；绳子不是万能的，“票子”登场，不好好走路就罚款；前段时间重庆等地在人行道口设了道闸，“机子”手段治理马路乱象现在看似乎也无疾而终。

交管部门为了治理“中国式过马路”可谓是操碎了心。近日，北京火起了“等灯舞”，红灯一亮，志愿者就在两边跳舞，吸引行人观看，等大家看明白了，红灯就变成了绿灯。以往采取的各种措施整治行人乱穿马路，效果往往难以持久，这一次北京“等灯舞”的忽然亮相，一改严肃之风，用温情的舞蹈启发和教育行人遵守交通规则，在形式上让人耳目一新。这一道马路边的风景线是对文明的再次把关，照亮的是马路文明之失和行人交通管理之困。

不过纵观前车之失，“等灯舞”真能解决中国式过马路的弊病吗？笔者看来不见得。毕竟很多人横穿马路未必要走到路口，另外，如果处处安排舞蹈，人力是一个问题，更重要的是大量的人员投入会不会加重交通的拥堵？

“中国式过马路”是一个老生常谈的话题，而治理马路乱象不能简单的归责于行人素质、从众心理和交规教育，关键在于认识。“中国式过马路”不是有伤大雅的癣疥小恙，而是危及性命的膏肓痼疾；不是失礼或失德行为，而是交通违法行为，我们不应该再以轻飘飘的“不文明陋习”为其开脱。

综观世界各国，不少国家都是采用严厉的措施来处罚闯红灯者。在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200 新元（约人民币1000 元），以后再闯红灯，最重可以判半年到一年的监禁；美国对乱穿马路者虽然罚款数额不大，但是处罚记录将记入个人信用记录中，终身不能抹去。几年前，公众对“醉驾入刑”的执行效果存有疑虑，如今，伴随着酒驾醉驾情况的减少，及其引发的交通事故数量的下降，人们对“重典”信服了。闯红灯与醉驾，一样属于交通违法行为，只要坚持从严管理，提升认识，假以时日，相信所谓“中国式过马路”的现象也会越来越少。

当然，等灯舞的效果如何还需在实践中不断检验，但我们必须明白，等灯舞是一种创新的治标之举。在道路交通的各个环节中，人始终居于主导地位，要想根本上解决行人的种种陋习，还需要在市民心中跳起等灯舞，增强法治认识，树立起对规则的敬畏，否则将又是一次一厢情愿的表面化治理。

稿源：湖北日报网

作者：潘荟敏（广西大学）