今天16时25分，网友“朗贝勒”发布微博称，地铁10号线海淀黄庄站C1口一安检员上班时间瞌睡。其发布的图片显示，在地铁C1出口一台安检机的电脑屏幕前，一位身着制服的工作人员正低头瞌睡，而电脑屏幕上正显示着过检物品。该用户质疑，此举可能“放任危险品进地铁”。(3月27日 新京报)

有图有真相，这位工作人员睡意正浓，安检输送带没有因为他瞌睡而停止运作，一旦过检物中有危险品，通过安检机器反馈到电脑，也因为他的沉醉于美梦中顺利过关，公众安危也一同抛弃到九霄云外。无疑，这是一种严重的失职行为，应当追究责任。

安检作为地铁出行程序的第一关，为了确保安全，乘客随身携带的大箱小包必须进行安检，必要时，乘客还要接受人身检查。限于目前的安检技术，安检机在检测出违禁品并没有相关提示功能，所以安检员所有注意力时刻集中在屏幕上，考虑到过度疲劳因素，因此形成15分钟换班制。而就是这么短的时间都不能坚持下来，这直接给犯罪分子有机可循，如果有易燃易爆、毒性和腐蚀性的危险物品混进去，让乘客失去安全屏障，就会带来巨大事故或灾难，想来不寒而栗。

地铁安检容不得半点马虎，要精力充足，时刻保持警惕心理，严格执行安检程序，让违禁品无处遁形，让隐患扼杀在萌芽状态。《北京市轨道交通运营安全条例》第40条对安检人员工作有明确要求，可是再严格的规定不能仅仅停留在纸上，要真真切切一丝不苟地落实到具体行动中。

生命至上，所以安检的责任重大，严格的安检充分保障每个人的安全。针对安检员打瞌睡现象，相关人员表态，地铁安检员属于乙方安检公司工作人员，地铁公司将根据合同条款处置安检公司的违约。虽然地铁公司业务外包，安检公司没能“履职履责”，地铁公司同样也没有尽到监督责任。

也许是个别安检员的一时错误，虽然这一次瞌睡没有发生意外，但不代表今后不发生，安全面前丝毫不能懈怠，事故往往在麻痹大意中降临。地铁和安保公司应当汲取教训，加强安检员的职业精神教育、让安检规范化和专业化、值班民警对安检员工作不定时的巡逻监督、地铁和安检运营公司的监督，这样，才能发挥地铁的最大安全系数，让乘客放心。

　　长江网网评员：杨应和

　　编辑：宗夏