“共享”，已经成了近几年的高频热词。共享经济、共享资源、共享服务的大势所趋，造就了现代社会的共享理念。现实生活中，很多人都在享受这种理念带来的红利。但却不能真正认识“共享”的全部内涵。

“共享”，既共同受用（享受）。此外，共同贡献同样也是“共享”。受用和贡献，可以称之为它的AB面。

“共享单车”，大家都不陌生。行走在路上，随处可见。个人只需要打开手机扫描车身的二维码，即可随走随停。这本是好事，不仅便民，而且环保。但好事也会因为出现在不合理的场合而变成坏事。

武汉长江大桥，近日就因为“共享单车”而坏了事。春风使人暖，骑着共享单车上长江大桥看风景的市民数量暴增。但不少人上桥后，将单车停在人行道，便徒步欣赏风光去了。约百辆摩拜单车滞留在桥上，严重影响后来人的观光心情。

上面的事实证明，大家伙儿在理解和运用“共享”理念的时候，在共同受用（享受）方面可以打高分。但在理解“共享”的B面既共同贡献上，表现的却差强人意。这需要改正。

如何改正？重点在于正确全面的认识“共享”。如果说的再准确一点，就是要学会共同贡献，这需要汇涓流而成江海。反向思考，倘若长江大桥上摩拜单车的“骑手”们，花费一刻钟的时间，将单车停靠在正确的位置，也不会有交警和拖车公司在桥上的清理工作。

“共享”的B面在实践的过程中受人诟病，那么A面也同样会受牵连。不少网友对于“坏事”的骑手怨言颇深，而矛头也不再单一的指向人。骑手的不文明现象，引发大众对共享单车的质疑，讨论它带来的福利是否能掩盖随之而来的弊端。

“坏的不是职业，而是人。”这句话想必大家都有耳闻。同样，坏事的不是共享单车，而是它的不良使用者。此处的“不良”，是指骑手没有合理合规的使用共享单车，无他意。所以这个“不良”好改，只要能熟练运用“共享”的B面即可。A面与B面，都是“共享”缺一不可的组成部分。若缺，则无“共享”。

到此，不仅想到一个不大不小的问题：将共享单车违停违放的骑手中，有你吗？

稿源：湖北日报网

作者：郭金富