初夏时节，从高空俯瞰如皋长江镇田王村，宽阔整洁的道路、风光旖旎的自然生态、热火朝天的劳作场面构成了一幅美丽的乡村画卷。

在如皋田王苗木有限公司的种植基地内，工人们正忙着进行苗木管护。“田王村高质量发展的关键在于路通了。”公司生产管理员丁有志说，自从村里环村东路和环村南路建成以后，占地1200多亩的苗木企业落户田王村，村民们把土地流转给企业后再去企业打工，每人至少能增加2万元的年收入。

当前，如皋农村公路路网体系纵横交错、四通八达，一条条美丽的村路乡道已然成了群众的致富路，并以“农村公路+”模式托起了乡村振兴的主轴线，百姓纷纷为交通的便利点赞。“道路修到了家门口，极大地方便了我们的出行，生活也越来越好。”

中超联赛主场落户如皋，让这座城市“热”了起来，但同时也考验着这座城市的交通承载力。

“没想到会在县级城市观看国内顶级足球联赛，让我意外的是，这里的交通体验感很棒，无论是自驾还是乘坐公共交通都很方便。”外地球迷吴先生坦言，这座“小县城”没有他想象中的那么“拥挤”。

一场成功的体育盛会，说到底亦是城市自我提升的过程。近年来，如皋充分发挥高铁便捷、快速、安全的作用，提升服务质量，目前如皋站、如皋南站合计停靠82列班次，全年旅客运量达115万人次。同时，结合公交服务质量提升年，新增新能源公交车37辆，优化108路城市公交线路，开通3条毗邻公交，极大地畅通了城市“内循环”。

焊光飞溅，吊车起伏，机械轰鸣声不绝于耳……在如皋四通八达的交通版图上，重大交通项目火热施工，畅通着交通运输“大动脉”。

张靖皋长江大桥、沪渝蓉（北沿江）高铁、通皋大道二期、226省道南段等重大交通工程相继开工建设，G40扩容工程有序推进；如常高速、东如高速、通扬线航道升级改造、G40如皋港东互通前期工作有序推进；海巡艇靠泊码头重建、国省干线安全隐患整治、市管公路大中修项目、农路农桥改造等项目按期完成，综合交通新格局正加快重塑，跨江融合步伐日益加快。

“车子动起来，订单多起来，日子更有奔头了。”停靠在如皋港物流园区休息的货车司机蔡建兵，刚卸完从山东拉来的一车蔬菜，小憩后准备再拉一车货回去。

货运量是经济发展的“晴雨表”，也是反映经济活力的重要先行指标。去年，如皋全力推动运输行业绿色转型，大力推进国三及以下柴油货车提前淘汰工作，提前超额完成1530辆年度任务，累计发放补贴1520.9万元。推动货物运输公转水、公转铁，全年港口货物吞吐量8077万吨、集装箱60万标箱，铁路货物吞吐量9.5万吨。

物流站车来车往，交通干线川流不息，客运量持续攀升，货运量连创新高，重大交通项目火热施工……近几年，如皋交通运输加速“跑起来”，“人、货、物”要素加快流动，不断为经济发展注入强劲动能。

如皋交通运输局党组书记、局长苏强表示，接下来将不断发挥港口区位资源优势，加强功能配套，加快形成“码头+保税+海运+仓储+供应链金融贸易+跨境电商”的港口物流生态链。

日报记者 陈嘉仪

日报通讯员 周玲 朱洁婷