1月17日，全球最大的共享单车企业ofo小黄车举办发布会，宣布将向全国200个城市开放车辆管理数据平台，首批签约北京、上海、武汉等20个主要城市。
“这是共享单车企业首次将共享单车大数据信息向政府全面开放，标志着我国共享单车行业发展至今，终于探索出政府和企业共治共赢的城市共享单车管理模式，并将成为推行全行业的标准配置。”ofo小黄车党委书记、创始人兼CEO戴威在发布会上介绍。
业内人士分析称，该平台的正式发布和投入使用，体现了企业携手政府实现共享单车城市运营科学管理的协同创新，将在全球范围内树立共享单车行业新标准。
记者通过奇点平台清晰看到，ofo在武汉投车量、注册用户、累计减碳量等基本数据，在车辆网格聚合图中武汉划分587个网格运营，每个网格对应有车辆数量、运维负责人电话，车辆分布热力图中看到武汉三镇小黄车分布图，精细到每一辆车车牌号。
ofo小黄车武汉总经理赵斌介绍，通过奇点平台发现泛海、菱角湖、大智路和汉正街等区域小黄车使用频率和需求量明显高于其他区域，据此，他们将加大运维力度，而城市管理部门也可考虑在城市规划中增大相关路线上公共交通的投入，提高市民出行效率。
赵斌表示，奇点城市慢行交通管理平台甚至能够实现车辆自动管控。在实时掌控车辆位置的前提下，平台会智能计算当前区域内最合适的车辆总数，一旦车辆总数超过正常值，系统会立即开始自动发送信息预警，并直接发送调度指令给线下运维师傅。“这比起以前的人工调度要更加精确、更加快速高效。”
这被证明是目前最为科学有效的共享单车运维管理手段，将直接促成接入系统的城市达到共享单车政企共治的平衡点。而ofo官方也表示，呼吁所有共享单车企业接入该管理平台，将车辆实时数据开放给政府管理部门，共同构建以城市管理部门为中心，多家单车企业配合协同的城市共享单车科学运维新秩序。
据悉，随着该平台的不断完善和丰富，未来城市管理人员可随时在手机或其他设备上查看某条道路的共享单车运营管理情况，与ofo运维人员实时沟通，而科研人员可将用户热点连接，建设空中自行车道，设置通行“绿波带”（一路绿灯），当骑行者跟上“绿波带”时，将不再遇到红灯，缓解交通压力。
ofo 小黄车成立于2014年，于2015年全球首创“无桩单车共享”模式，随即风靡全球。ofo自主研发了全球最大的共享单车大数据平台“奇点”系统，该系统以人、车、地点为核心，连接了ofo在全球20个国家超过250个城市的超过1000万辆单车和超过2亿用户，奇点拥有每个城市的全貌数据，峰值时，大数据集群每秒处理近2000万数据，每日流转数据超40TB，相当于5个大英图书馆藏书量。凭借庞大的数据体量和强大的计算能力进行共享单车智能调度和供需预测，显著提升共享单车运营效率和成果，引领行业进入成熟发展的精细化运营阶段，在共享单车运营、智慧交通和智慧城市建设中发挥作用。
此次ofo发布奇点城市慢行交通管理平台，即是在奇点大数据平台的基础上，通过ofo长久以来在交通领域积累的大量数据，及其对全国主要城市热点地段出行需求的精准预测，积极支持城市管理部门在共享单车运营、智慧交通及城市建设中的管理需求，实现政府和企业在相关领域的密切协作，同时为城市交通体系的规划提出显示可行的数据依据。
专家认为，ofo奇点城市慢行管理平台是城市政企协同管理的创新模式，也是新时代下各行各业政企联动的样本和典范，必将成为共享单车运营管理的行业标准。未来，各城市管理部门在实际治理中将有可能将其设为准入机制，从而为我国共享单车行业监管打开新局面。
