4月20日上午10时许，在6组千斤顶的辅助下，环线提速改造二期工程卧龙大道段关键节点工程——跨襄江大道高架桥钢箱梁开始由北向南缓慢顶推施工，整个卧龙大道段高架主线建设进入冲刺期。建成后，这里将成为襄阳市区首座三层立交互通。

环线提速改造二期卧龙大道段北起邓城大道路口南侧，南至卧龙大桥处，全长约5.16千米，主要采用“主线高架＋地面辅道”的方式建设，在襄江大道设1处互通立交点、8条上下桥匝道及2处地面出入口。

作为关键节点工程——卧龙大道高架桥与襄江大道交会处的互通立交共有三层，第一层是卧龙大道地面道路，第二层是襄江大道高架桥，第三层是正在施工的卧龙大道高架桥，每层之间都有匝道相连。

“此次顶推的钢箱梁为上跨襄江大道高架桥段，跨度55米，重量达1000吨。”中电建路桥集团现场施工负责人刘岩说，该互通立交上跨的钢箱梁重约3907吨，由于太重无法搭建支架进行吊装施工，因此采用步履式顶推设备分三次作业，预计5月中旬完成施工。

刘岩说，顶推施工完成后，卧龙大道高架桥整个钢箱梁距离地面的高度为18米，距离襄江大道高架桥桥面的高度为4.9米，可以满足襄江大道正常通行。

市政府投资工程建设管理中心项目经理陈铭介绍，目前，整个环线提速改造二期卧龙大道段已完成工程量的55%左右，计划今年6月底完成主线桥梁贯通。