人民网讯 据美国侨报纽约网综合报道，一边是新型共享汽车服务业的欣欣向荣，另一边则是传统出租车从业者遭遇破产的绝境。这一难题正困扰着纽约等大城市。

据《纽约时报》报道，就在本周一上午，60岁出头的“电召”出租车司机道格·施夫特(Doug Schifter)在曼哈顿市政厅门口开枪自尽。自杀前，他在Facebook上面写了一篇文章，控诉以Uber为代表的共享服务和政府法规等叠加因素把自己逼上了绝路。他写道：如今他不得不每周工作至少100个小时才能生存，而他在1980年代刚开始从事这行时，每周工作40小时就够了。

报道说，纽约出租车工人联盟执行总监德萨伊(Bhairavi Desai)在去年底向市出租车和轿车委员会道出了行业从业者们的辛酸。她说，在这个组织工作21年，现在的绝境是她前所未见的。司机们正被破产和驱逐通知困扰着，甚至了结生命。