[人民网科技]:
天舟一号货运飞船已准确进入轨道，帆板打开正常，发射获得圆满成功!
[20:04]
[人民网科技]:
文昌航天发射场即将宣布发射结果。
[20:02]
[人民网科技]:
火箭这个单程列车已经把天舟快递运送到了一个特定的轨道上，下面就是“天舟快递小哥”自己跑了。
[19:55]
[人民网科技]:
船箭成功分离。这个时候火箭任务完成了，这个时刻是火箭系统最高兴的。
[19:51]
[人民网科技]:
这次长征七号发射追求零窗口发射。就是说根据任务需求和天气情况会寻找最佳的发射时间点。在这个时间点发射就是零窗口发射，有时候要求不高的时候有一个发射时间区域，这次任务要求精度高，所以要求在准确的时间点发射，19点41分28秒。错过了最佳发射时间点，这次发射任务就会推迟。
[19:48]
[人民网科技]:
整流罩分离，一切顺利。
[19:47]
[人民网科技]:
现场专家点评二级机器顺利点火，意味着任务执行的非常顺利，可以有一个良好预期了。
[19:45]
[人民网科技]:
一二级分离正常
[19:44]
[人民网科技]:
3，2，1，点火!
[19:41]
[人民网科技]:
发射进入倒计时
[19:38]
[人民网科技]:
此外，本次发射任务还有三点值得关注：首次开展全自主快速交会对接试验;首次搭载多项空间应用与技术试(实)验载荷;首次实施主动离轨受控陨落。
[19:29]
[人民网科技]:
此次任务的第四个独创技术就是首次大规模推动核心元器件自主可控。为了带动元器件自主研制，加速实现元器件的自主可控，提前验证空间站中所用的关键元器件，作为飞行验证平台的天舟一号首次大刀阔斧地使用了七大类国产新研核心元器件，将未来空间站建设的关键命脉牢牢握在手中。
[19:27]
[人民网科技]:
“天舟一号货运飞船首次采用了以天基测控体制为主的设计原则。简单来说，就是将原本在地面或海上的测量系统“搬”到了天上，避免了在地面或海上的地域限制，实现了对航天器在轨飞行的关键事件的全程跟踪，以确保对在轨异常的及时监测处置，降低了人力物力财力等成本。”
[19:25]
[人民网科技]:
“此外，这次任务将首次以天基测控体制为主实施飞行控制。以往，我们对航天器的跟踪、测控以及在轨异常的及时监测处置，主要依赖陆基测控站和海基测量船。这就需要耗费大量的人力物力建造、维护地面测控站和海上测量船，研制人员奔波在各个站点之间开展相关试验，并且受到跨国、跨境地域限制”，徐小平说。
[19:24]
[人民网科技]:
在天舟一号飞行任务中，天舟一号与目前正在轨飞行的我国首个空间实验室——天宫二号将实施我国首次推进剂在轨补加，并计划开展多次推进剂补加试验，突破和掌握推进剂补加技术，为我国空间站组装建造和长期运营扫清在能源供给问题上的最后的障碍。
[19:23]
[人民网科技]:
航天科技集团五院天舟一号副总设计师徐小平说：“这次任务将首次在轨实施飞行器间推进剂补加，就像汽车需要加油，未来空间站长期在轨也需要‘加油’，这项任务就由“天舟”系列货运飞船来完成。在天舟一号之前，掌握了在轨推进剂补加技术的国家只有俄罗斯和美国，其中，实现在轨加注应用的只有俄罗斯。欧空局、加拿大、日本等也在此方面进行着积极的研究探索，国际上在该领域的比拼从未停歇。”
[19:22]
[人民网科技]:
现场状况是各系统正常、天气良好，天舟一号将如期发射。
[19:20]
[人民网科技]:
发射前15分钟，19点25分，全场进行最后一次人员撤离，届时所有人员都抵达安全区域。
[19:19]
[人民网科技]:
天舟一号货运飞船体重13吨重，今天下午18点41分左右，飞船由之前的地面供电转为自身的电池供电，同时切断了地面的送风和降温系统，这些工作提示着我们发射临近了。
[19:18]
[人民网科技]:
长征七号采用的是液氧加煤油的低温推进剂组合，具有无毒无污染的特性。在这个过程中，我们可以看到有大量的白雾，这实际上是液氧加注到储箱之后不断的蒸发，排到空气中凝结了空气当中的水汽而形成的。
[19:17]
[人民网科技]:
据央视报道，十几分钟前塔架的三组回转平台全部打开，火箭正式亮相。现在正在给火箭补加液氧，加注量大概是50立方米，这项工作持续到发射前6分钟。
[19:15]
[人民网科技]:
为什么要造货运飞船，也就决定了货运飞船的作用。航天科技集团五院天舟一号副总设计师徐小平告诉记者：“未来，我们要建造长期有人照料的空间站，就需要输送航天员所需的生活、工作物资、空间站运转所需的推进剂。天舟系列货运飞船就是面向我国空间站建造和运营物资运输补给任务的，全新研制的载人航天器。”
[19:14]
[人民网科技]:
天舟一号飞行任务作为空间实验室任务的收官之战，空间站工程的关键一战，是我国载人航天工程稳中求进的重要一步。它一方面继承了来自我国载人飞船以及空间实验室的成熟技术，根红苗正;另一方面，也首创了自身的七大“独门功夫”，青出于蓝而胜于蓝。
[19:12]
[人民网科技]:
据中国载人航天工程办公室消息，经空间实验室飞行任务总指挥部研究决定，瞄准4月20日19时41分发射天舟一号货运飞船。在过去整整六年的时间里，天舟一号“隐姓埋名”苦练内功，经历了上千小时测试验证，经受了上百次大型试验考核，百炼成钢，逐渐露出它的庐山真面目。
[19:10]
[人民网科技]:
张智：之前的工作一切正常，这个平台打开应该是天宫的一项操作，最后完了，火箭把舱门关上之后就离开了。
[19:07]
[人民网科技]:
航天科技集团一院长二F火箭的总设计师张智：今天是正常天气，比较理想，如果天上云再薄一些，晴朗一些，利于地面光的观测。
[19:01]
[人民网科技]:
二号回转平台逐渐打开，打开过程大概8分钟左右
[18:58]
[人民网科技]:
这次天舟一号有四大任务：
第一，与空间实验室配合，与天宫二号配合，完成推进剂的在轨补加。
第二，验证货运飞船的功能和性能。
第三，和空间实验室天宫二号配合，来完成货运飞船控制组合体，以及前向绕飞的交货对接实验，还有快速交货对接实验。
第四，支持空间技术和应用实验。
这是空间实验室阶段四次发射任务的最后一个，前面长征七号运载火箭首飞，天宫二号发射、神舟十一号，以及天舟一号，这是天宫实验室的最后一次发射，可以称之为收官之战。
[18:57]
[人民网科技]:
发射场现场(张文军摄影)
[18:56]
[人民网科技]:
发射场现场(张文军摄影)
[18:53]
[人民网科技]:
人民日报系的前方报道组已经就位。
[18:14]
[人民网科技]:
担负此次发射任务的塔架是专门为长征七号火箭量身打造的，塔高85.8米。塔架底部为特殊设计四流锥形导流槽，能够托起长征七号火箭近600吨的起飞总重。塔架四周的四座避雷塔，采用加挂线连接，能够有效防止塔架受强雷暴影响。
[17:29]
[人民网科技]:
此次任务中，天舟一号货运飞船搭载的是长征七号遥二火箭，长征七号火箭作为我国新一代中型运载火箭，将我国近地轨道运载能力从8.6吨提升至14吨。
[17:27]
[人民网科技]:
自主快速交会对接完成之后，天舟一号会再次与天宫二号分离，此时，天舟一号主要任务就完成了，之后它会根据燃料剩余的情况，尽可能飞行更长的时间，来继续开展空间技术试验。最终，将陨落到预定安全海域。
[17:22]
[人民网科技]:
在这三个月的末期，天舟一号还要与天宫二号进行最后一次对接，验证自主快速交会对接技术，要求两个航天器在6个小时左右实现对接。
[17:18]
[人民网科技]:
在完成绕飞实验以后，天舟一号就与天宫二号再次分离，两个飞行器将独立飞行三个月。这三个月期间，天舟一号将主要进行空间科学试验。
[17:16]
[人民网科技]:
在天舟一号飞船上总共搭载了40台科学实验设备，要进行新型元器件在轨验证，空间环境探测、力学环境测量、生命科学方面等13项太空试验。
[17:13]
[人民网科技]:
对接之后，通过两个航天器的燃料储箱之间产生的压力差，推进剂就会从天舟一号自动输送到天宫二号上。首次补加推进剂之后，组合体会进行两个月的飞行，天舟一号飞船撤离天宫二号，将从另一侧与天宫二号进行第二次对接。
[17:11]
[人民网科技]:
此次任务，天舟一号货运飞船通过长征七号火箭发射入轨之后，需要两天的时间与天宫二号空间实验室进行首次交会对接，形成组合体。然后天舟一号就要开始推进剂补加实验。
[17:08]
[人民网科技]:
“另一方面，直到今日环控生保系统也没有实现消耗品100%回收利用，意味着人类在太空长期驻留需要不断补充给养。”杨宇光说。
[17:06]
[人民网科技]:
目前掌握推进剂在轨补加技术的只有美俄两国，此次天舟一号的一个重要使命就是验证这项技术，这也是决定中国未来空间站能否顺利发展的关键技术之一。为此，先期发射入轨的天宫二号安装了一套全新的补加系统，其补加原理类似于油管与油枪的对接，不过精度和密封性要求非常高。
[17:05]
[人民网科技]:
杨宇光说，无论是空间实验室还是空间站，在近地轨道运行都会由于空气阻力而“掉高度”，如果不能维持高度，其在轨寿命将比较有限。这需要火箭发动机适时启动以保持轨道高度，但是其携带的燃料是有限的。这就为被称为“太空加油”的在轨推进剂补加技术提出了需求。
[17:03]
[人民网科技]:
最初的货运飞船是从载人飞船演变过来的。运货飞船可以运输推进剂燃料、维修和更换的设备、航天员的生活、工作用品以及空间科学实验设备和用品等，此外还能用于调整空间站轨道高度。
[17:01]
[人民网科技]:
“货运飞船开创人类太空长期驻留时代。”国际宇航联空间运输委员会秘书长、中国航天科工集团公司二院二部研究员杨宇光说。
[16:58]
[人民网科技]:
此次发射是零窗口发射，面临着极大挑战。天舟一号飞行任务发射场区指挥部指挥长张学宇说：零窗口发射在文昌场区是属于首次，主要是货运飞船入轨以后要和天宫二号要准确地对接，就要各系统协调配合，精准操控、精确决策，确保飞船能够准时成功圆满地入轨，目前各项装备的状态和参数正常，具备发射条件。
[15:13]
[人民网科技]:
为避免货物直接与货架结构相连接，货包里面还有一层新研制的防火防潮且防震的泡沫或气囊袋，这种“贴心”的“软包装”设计为装载对象提供了柔软、高阻尼、分布式的系统支撑。100多个大小不一的货包，将确保天舟一号的货运物资完好地运送到天宫二号。
[15:12]
[人民网科技]:
由于天舟一号运送的物资中有许多精密仪器设备和航天员用品，装载物资的货包必须具备保护功能。货运飞船机械总体主管设计师郭军辉介绍，新研制的高科技货包外观呈清新的乳黄色，采用新型抗菌防潮防霉布料，可确保货物在货包中存放一年。此外，针对不同体积、形状的货物，还进行了定制化和系列化设计。
[15:10]
[人民网科技]:
张健说，为提升天舟一号承载量，飞船内部采用了高效承载货架设计。这些货架和普通的储物格类似，但其细节和构型都经过科学分析论证。货架采用基于蜂窝板、碳纤维立梁的梁板结构，形成大量的标准装货单元，传力效果好。
[15:08]
[人民网科技]:
中国航天科技集团第五研究院载人航天总体部载人航天器总体研究室副主任张健说，飞船内壁四周全部设置为货架，中间留出一条矩形通道供航天员通行，航天员身处货架通道中，可以随意走动、转身、取放货物。
[15:06]
[人民网科技]:
这样一个大块头的“快递小哥”怎样确保运送货物的安全呢?
[15:05]
[人民网科技]:
如果此次满载的话，它很可能将成为中国发射进入太空的质量最大的有效载荷。甚至比天宫二号空间实验室还大。
[15:02]
[人民网科技]:
它采用两舱式结构，直径较小的是推进舱，直径较大的为货物舱。其最大直径达到3.35米，飞船全长10.6米，载荷能力达到了6.5吨，满载货物时重13.5吨。
[14:59]
[人民网科技]:
天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船，由于它只运货，不送人，所以被形象地称为太空“快递小哥”。
[14:13]
[人民网科技]:
据中国载人航天工程办公室消息，经空间实验室飞行任务总指挥部研究决定，瞄准4月20日19时41分发射天舟一号货运飞船。19日下午，执行此次发射任务的长征七号遥二运载火箭开始加注推进剂。
[18:07]
[人民网科技]:
天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船，将与天宫二号空间实验室完成交会对接，实施推进剂在轨补加，突破和掌握推进剂在轨补加等关键技术。天舟一号还搭载了非牛顿引力实验等10余项应用载荷，将在轨开展空间科学及技术实(试)验。
[09:17]
[人民网科技]:
天舟一号货运飞船计划4月20日至24日择机发射。目前，各系统已做好执行天舟一号飞行任务的各项准备工作。
[09:17]
