新华社北京５月２４日电  综述：从“中国船”到“新海丝”——拉美国家拥抱“一带一路”倡议

新华社记者 陈寅 朱婉君

中国国家主席习近平１７日同阿根廷总统马克里举行会谈时强调，拉美是２１世纪海上丝绸之路的自然延伸。中方愿同拉美加强合作，包括在“一带一路”建设框架内实现中拉发展战略对接，促进共同发展，打造中拉命运共同体。

习主席的讲话引起拉美国家的热议和积极响应。此前，马克里、智利总统巴切莱特及多位拉美国家政要参加了在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛，并对峰会的成功举办给予高度评价。一些专家认为，“一带一路”建设和拉美国家的发展战略对接，将使这条海上丝绸之路的延伸线焕发更加夺目的光彩。

历史回响

１５６５年１０月８日，从菲律宾马尼拉出发的“圣巴勃罗”号大帆船，满载着丝绸、珠宝、瓷器、麝香等中国货物，抵达墨西哥的阿卡普尔科港，开辟了一条从中国经马尼拉再到阿卡普尔科的贸易航线，使古代海上丝绸之路延伸至遥远的美洲大陆。

此后数百年间，从中国经马尼拉再到阿卡普尔科的商船频繁往返，形成了在中拉贸易史上占据重要地位的太平洋丝绸之路，而满载着中国商品的大帆船，也被墨西哥人习惯地称为“中国船”。

中国现代国际关系研究院拉美所所长吴洪英指出，“中国船”见证了中拉的历史交往。中国的纺织品、瓷器被运往拉美，同时原产于美洲大陆的玉米、马铃薯等作物被运往中国。这条经由马尼拉连接中拉的古老航线逐渐成为海上丝绸之路延伸的一部分。

中国社会科学院拉美研究所副研究员郭存海表示，中国以丝绸为主的纺织品和瓷器运到阿卡普尔科，再转运至美洲各地，换回大量墨西哥银元，完成了中拉交流史上的“银丝对流”。所以，从历史层面来看，拉美正是海上丝绸之路的自然延伸。

秘鲁国立圣马科斯大学经济研究学院院长卡洛斯·阿基诺说，历史上的海上丝绸之路在促进亚洲和其他地区的交流方面发挥了重要作用，“我们希望这条跨越太平洋的海上航线能够重现辉煌。拉美国家可以通过２１世纪海上丝绸之路拥抱中国和亚洲”。

现实需要

中国和拉美国家同为发展中国家，所处的发展阶段相似，都肩负着国家发展、改善民生、提高福利等共同的历史使命，而共同的使命使中拉命运紧密相连。拥抱“一带一路”倡议，推动中拉间发展战略对接，正成为越来越多拉美国家的共识。

阿根廷外长马尔科拉强调，拉美国家越来越重视“一带一路”这个开放性的国际合作平台。“一带一路”建设契合了全球化理念和需求，为不同地区和国家搭建了加强融合的平台。中拉在“一带一路”框架下加强基础设施领域合作，将促进南美洲国家共同体、南方共同市场等地区一体化组织基础设施联通。

委内瑞拉副外长普拉森西奥认为，“一带一路”建设所推动的基础设施、商业网络的互联互通将给拉美发展带来诸多益处。

在卡洛斯·阿基诺看来，拉美地区的基础设施相对比较落后，而且分布很不均衡，主要集中在沿海地区，而内陆地区的基础设施薄弱，严重影响了这些地区的经济发展。借助“一带一路”这一国际性合作平台，拉美国家可以获得更多的外部资金和技术，进行地区性的基础设施规划和建设，拉动落后地区的经济发展，在拉美地区实现互联互通。

未来前景

随着中国和拉美国家经贸合作不断深入，中国在拉美地区的直接投资连续多年保持高速增长，中国已成为拉美地区重要投资来源国。目前，拉美是中国第二大对外投资目的地，中国是拉美第三大投资来源国。

郭存海说，过去十多年来，中拉关系发展迅速，中国和拉美多个国家之间建立了高级混委会磋商机制，提出了“１＋３＋６”经济合作新框架，并于２０１６年举办了中拉文化交流年，这些都是“一带一路”倡导的“五通”在拉美的具体实践。

美洲开发银行行长莫雷诺指出，中国领导人在此次高峰论坛期间明确强调，“一带一路”倡议不只局限于沿线国家，而是“向所有朋友开放”。这将鼓励更多拉美国家积极参与“一带一路”建设以及其他中拉合作项目。

联合国拉加经委会执行秘书阿莉西亚·巴尔塞纳表示，拉美国家不应缺席“一带一路”建设，因为在这个平台上，拉美国家不仅可以和其他国家加强在贸易、投资、技术等各领域的交流，还可以从中汲取先进的发展经验和理念。

在吴洪英看来，中国和拉美的经济结构互补性很强，这是拉美加强对华合作的优势所在，拉美国家有望通过参与“一带一路”建设获得更多的合作渠道。