作者丨陈梦霏
继雅迪、新日之后，号称“电动车行业领跑者”的爱玛科技，也踏上了IPO之路。
当年超级巨星周杰伦一句“你是我的优乐美”，让优乐美奶茶成为风靡一时的撩妹必备神器。同样是周董一句耳熟能详的“爱就马上行动”，使“爱玛”成为家喻户晓的电动车品牌。
最近，这家自称“电动车行业领跑者”的爱玛科技集团股份有限公司（下称：爱玛科技），在证监会官网披露了招股说明书，向A股发起了冲刺。
“行业领跑者”上市路上岂止慢半拍
爱玛科技本次拟发行6500万股，计划募集资金约16.81亿元，用来补充流动资金以及公司电动车、自行车整车、配件加工制造等多个项目的扩产、升级。
“领跑者”爱玛科技在上市路上，较竞争对手雅迪控股（1585.HK）、新日股份（603787.SH）慢了不止半拍。爱玛科技副总经理兼董秘王春彦对野马财经称，“好饭不怕晚”。
资料显示，爱玛电动车是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，公司成立于1999年，2004年正式步入电动自行车行业，是中国最早的电动自行车制造商之一。
在爱玛品牌诞生之前，爱玛科技还是天津当地一家名不见经传的自行车生产、销售企业。
上世纪80年代，改革开放后自行车行业开始进入蓬勃发展时期，并飞入寻常百姓家。彼时的天津是中国为数不多走在自行车市场前沿的城市之一，一度被誉为“自行车王国”。“飞鸽”、“红旗”等一批知名老牌自行车品，就是那个时候诞生的。
和大多数天津商人一样，当年有两个叫张剑和乔保刚的天津本地小伙，也想乘着自行车行业的东风发一笔大财，于是俩人东拼西凑，最终拿着好不容易凑齐的50万元，紧锣密鼓地开启了自行车事业。1999年8月，天津市泰美车业有限公司注册成立。
随着泰美车业的加入，中国自行车行业逐渐进入红海期。从2000年起，我国电动车行业正式进入从无到有的初步规模化阶段，并逐渐步入高速发展阶段。
彼时泰美车业自行车生意做得不错，然而电动自行车行业的兴起让商业嗅觉敏锐的张剑意识到，行业下一个风口即将到来。
2004年，泰美车业成为天津电动车行业第一批吃螃蟹的企业。为开拓电动车业务，张剑拉来姐夫张彦峰、胞妹张茹共同出力发展电动车业务，并将部分股权转让给后者。2009年泰美车业变更为天津爱玛科技股份有限公司，2015年11月变更为爱玛科技集团股份有限公司，张剑控股股东地位始终不变。
事实证明张剑的决定没有错。数据显示，2004年—2013年期间，我国电动车行业进入高速发展阶段，产量逐年上升，到2013年我国电动车产量已达3,695万辆，与2000年29万辆的产量相比有了质的飞跃。
而搭乘上电动车行业快车的爱玛科技，经过多年的不断积累，通过经销模式构建了庞大的营销网络体系。同时，公司还利用粉丝效应，邀请了深受80、90后热捧的明星周杰伦为爱玛电动车代言十年，公司品牌影响力、行业地位也随之不断攀升。
据爱玛科技介绍，截至招股书签署日，公司已拥有19家子公司、2家参股公司及4家分公司，经销商超过1900家。ZDC互联网消费调研中心发布的《2017年中国电动车产业发展白皮书》显示，2016年爱玛电动车销量达359万台，市场占有率行业第一。
中信证券加持 摩拜为第一大客户
伴随着行业地位、市场占有率的上升，爱玛科技的营收业绩也是一路上涨，表现亮眼。
招股说明书显示，爱玛科技90%以上的主营业务收入来源于电动自行车，产品类型主要包含简易款和豪华款。
2015年至2017年，爱玛科技分别实现营业收入59.12亿元、64.64亿元和77.94亿元，同期净利润分别为3.75亿元、4.47亿元和2.63亿元。其中，两款电动自行车中最受欢迎的是豪华款电动车，公司每年一半以上的主营业务收入，均来自于该款电动自行车。
（主营业务收入构成）
对比同行业上市公司，雅迪控股2017年营业收入为78.50亿元，净利润为4.05亿元；新日股份2017年营业收入为26.96亿元，净利润为0.73亿元。就盈利水平而言，爱玛科技算是当之无愧的行业“领跑者”。
此外，野马财经还注意到，在爱玛科技原本已经下行的自行车业务，2017年突然有了大幅上涨，占主营业务收入比重超过电动三轮车。
爱玛科技亦在招股书中表明，受共享单车发展迅速的影响，公司2017年不仅自行车业务，前十大客户收入占比也有略有提升，其中功劳最大的莫过于第一大客户——共享单车巨头摩拜（北京）信息技术有限公司，其当期贡献的销售收入达3.46亿元，占收入总额的4.44%。
连摩拜这样的共享单车巨头都愿意跟爱玛做生意，可见爱玛科技行业影响力还是值得认可的。也许是看上爱玛科技行业第一的实力，中信证券（600030.SH）不仅作为爱玛科技本次IPO保荐机构出场，还通过旗下多家公司进行了投资。
招股说明书披露，爱玛科技控股股东为创始人张剑，持有公司69.94%的股份，公司2017年新增股东名录中，中信投资持有公司2.48%股份，金石智娱持有公司2.44%股份，金石灏沣持有公司1.03%股份，三峡金石持有公司1.03%股份。
工商信息显示，中信投资系中信证券全资子公司，金石智娱、金石灏沣系金石投资旗下产品，三峡金石和金石投资都是中信证券同一控制下的企业。也就是说，以上几家公司一致行动人均为中信证券，且通过旗下公司间接持有爱玛科技股权比例达6.99%，成为仅次于实控人张剑的第二大股东。
曾被多地工商抽检质量不合格
不过即便身为电动车第一品牌，爱玛电动车也一样难逃电动车行业常见的质量安全弊病。
据运营商世界网公布的报告显示，2017年至今爱玛电动车已被多个地区工商、市场监督部门抽查不合格，其中包含厦门市市场监督管理局、长春市工商行政管理局、北京市工商行政管理局等，被抽查的不合格产品中，主要问题出现在最高车速、制动性能、整车质量等项目上。
譬如今年2月，型号为TDR2013Z的爱玛电动车，就曾被长春市工商局查出最高车速、制动性能、整车质量不合格。
这些被抽查的项目不合格造成的后果有多严重？一位电动车企业高管对野马财经透露，最高车速不合格，也就意味着用户在使用过程中是很容易产生超速。若是整车质量不达标，会增加发生交通事故的概率。至于制动性能不合格，一旦出现问题，用户的生命安全也会受到威胁。
尽管目前为止，爱玛旗下电动车尚未因产品质量问题酿成重大交通事故，但也曾被消费者投诉隐瞒销售“问题产品”。
据2016年9月福建当地一家媒体《海峡都市报》报道，福建莆田黄女士新买的爱玛电动车骑了几个月，意外发现被周杰伦贴纸覆盖的位置有明显破损。因怀疑商家是故意贴纸掩盖破损，黄女士要求更换新车，但这一要求遭到商家否认，最终黄女士向当地工商局发起投诉。
关于三番两次被曝出产品质量问题，爱玛科技在质量管理上是如何把关的呢？对此，野马财经联系了爱玛科技。对方表示，质量把控方面公司严格根据《电动自行车通用技术规范》国家标准，制定公司的质量标准。此外，公司还配备了先进的检验设备和严格的检验流程，以保证质量体系不断完善。
众所周知，电动车行业是个进场门槛比较低的行业，近年来该行业产品质量问题、交通事故状况频发，为了进一步规范电动车行业的发展，我国电动自行车《新国标》将于2019年正式实施，对电动自行车最高车速、整车质量、整车尺寸等项目标准进行修改，这对于爱玛科技，未来将是不小的挑战。
为了适应市场变化和新规，爱玛科技表示在本次募投项目中，公司将通过相关技术改造，严格按照新国标的规范生产产品，对于新标准中关于防火性能、阻燃性能、防失控等安全内容将严格执行，规范生产。
你有用过爱玛电动车吗，相比雅迪、新日，你觉得哪家更好？欢迎评论区留言~
