蓝鲸汽车5月29日讯，据《每日经济新闻》今日消息，一汽夏利(000927.SZ)或将于本月底或下月初进行重组;一汽夏利暂未对此传闻进行公开回应。
“全年营收14.51亿元，同比下降28.34%”、“归属于上市公司股东的净利润亏损16.40亿元”、“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损16.66亿元”……上述一汽夏利2017年年报数据加重了舆论对一汽夏利走向重组的猜测。
此外，今年4月21日，一汽夏利就其2017年年度报告回复深交所问询函时称，2017年11月，经国务院国资委同意，一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持一汽夏利部分股权，但未征集到符合资格条件的受让方。当时有舆论称，一汽集团有意甩掉一汽夏利。
一汽夏利表示，如2018年该公司经营不能得到有效改善、继续亏损，可能存在净资产为负的风险。
据此前财报数据显示，一起夏利2013年、2014年连续两年业绩亏损，被ST。随后，2015年、2016年，一汽夏利分别通过出售动力总成资产、研发资产以及转让一汽丰田15%股权等方式保壳成功。而2014 年、2016年推出的骏派D60(A0 级的 SUV)、A70(A 级轿车)产品低于市场预期，产销规模和盈利能力并未得到明显改善。
就亏损原因，一汽夏利称，其对国内汽车市场认识和前瞻研究不够，自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题，导致其产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求，产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降，扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。
