蓝鲸汽车5月29日讯 今日，在杭州湾新区举办的在龙湾论坛上，吉利集团董事长李书福在发言时表示：“中国的新能源发展，需要真实的资金、技术和研发投入，炒作是炒不出竞争力的，也炒不出高质量;没有3-5年时间，没有十几亿投入，没有有战斗力的队伍是很难成功的。”
李书福认为，目前国内新能源车型大部分定位为中低端，而海外和合资品牌则多数为中高端产品，如何为中国汽车工业提高中高端产品占比，在产业链上努力非常重要。“吉利正在开发电动车专用架构，愿意和大家共享。”李书福称，“任何单打独斗不可能造好汽车，吉利愿开放协作，讨论各种合作的可能性。”
数据显示，2011年至今，国内市场新能源各类车型累计销售已超过180万辆，其中2017年全年累计销量为77.7万辆，2018年1-4月则销售22.5万辆，同比去年增长138%，新能源汽车市场正在迅猛发展。
井喷的市场也让资本市场看到了机会，大量新造车企业的不断涌入让新能源汽车行业充满了许多“颠覆和被颠覆”的浮躁气息。而李书福曾公开炮轰新造车企业，称“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
作为传统车企，吉利早就布局了新能源战略，计划到2020年旗下90%的产品都是新能源汽车，未达到这个目标，吉利宣布未来将以纯电、混动、燃料电池三大技术为主线，3年内推出超过30款新能源车型。
