编者按
5月16日召开的国务院常务会议确定,为进一步促进物流降本增效。其中不乏诸如对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税、对挂车减半征收车辆购置税、实现货车年审年检和尾气排放检验“三检合一”、推动取消高速公路省界收费站等实质性措施,在外界看来,此次进一步降低物流降本增效的措施堪称“干货”十足。
对于我国当前物流业发展现状而言,一系列实质性措施能否继续降低制度性交易成本和企业负担,继而促进物流降本增效,助力经济发展?其中,针对各界高度关注的推动省界高速公路收费站取消新政,物流企业等利益相关方又有着怎样的看法与期待?中国经济时报今日辟版聚焦物流降本增效,敬请关注。