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还没买汽车的朋友福音来了，5月22日国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，平均降税幅度46%。
根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，降税后平均税率为13.8%。汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，降税后平均税率均为6%。
降低关税有利于加强国内车企转型
国务院关税税则委员会办公室有关负责人解释称，一是我国进一步扩大改革开放的需要。主动相当幅度降低汽车进口关税，有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。
二是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。
三是满足消费升级的需求。人民群众对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价，国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税，有利于满足人民日益增长的美好生活需要，扩大内需，为中国经济发展带来更多动力和活力。
关税下降能带来哪些影响
减少汽车的进口关税，会直接带来进口车的价格下降，进口车的销量必然会有所增加。国内生产的主要是经济型汽车，而进口汽车关税大幅下降，对于国内车企影响应该相对较小。
据东方证券研报给出的数据显示，以在我国市场指导价75.38万元的奥迪Q7，到岸价为48.22万元，关税税率为25%，关税额为7.83万元。但在此次将税后，我国关税率由25%降低到15%，奥迪Q7关税将收4.70万元，相比之前的7.83万元降低3.13万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
综合看关税下降是一件利国利民的好事情，关税降低将有助于提高国内汽车行业的竞争力、进一步推动汽车行业转型的速度、促进国内汽车行业提高效率、注重质量。
作者：郑鹏超
编辑：徐冰莹，贺秋霞
