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网约车市场规模庞大，行业前景难以限量。但现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代。用户更乐意为好服务买单，一味地补贴只会损失服务质量，损失口碑，最终损失用户。
文 | 刘洋
来源 | 投中网
ChinaVenture
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4月3日消息，在继美团、高德地图高调进入网约车市场后，携程今日宣布携程集团宣布旗下的携程专车正式获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。这就意味着，携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。
截止目前来看，已经于近期宣布进入网约车市场的有高德地图、美团以及携程，除此之外一直以来活跃在网约车市场的还有首汽约车、曹操专车等。在经历了与快的和Uber的两场大战以后，滴滴原本已经在网约车市场上一马当先，但是后来者似乎并不想给滴滴过多喘息的机会。针对携程进入网约车市场的相关问题，投中网记者第一时间联系到了携程方面的工作人员。
为满足人们出行贡献力量，未来将独立运营
众所周知，2018年3月21日，美团打车宣布在上海获得近15万个订单，并快速占据了上海市三分之一的网约车市场；2018年3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，在成都、武汉两地率先上线。仅在2018年3月就有两个巨头进入网约车市场，携程此时进入市场难免给外界造成一种巨头密集进入市场对抗滴滴的看法。
携程方面对此表示,携程专车开始于2014年，是其很早就有的一个独立用车事业部，最初是平台式运营，依托于携程的的机票、酒店优势，接入各种专车服务商，服务于旅游者的出行，在运营3年后，携程专车收集了长久以来用户反馈的问题，结合平台运营积累下的经验，正式推出自营的专车服务。
2017年7月，携程集团成立了全资子公司天津海豚出游科技有限公司。在取得网约车线上服务能力认证之后，携程集团拟将专车业务注入天津海豚出游科技有限公司独立运营，独立发展，生态共赢，依托于携程集团的平台和资源，携程专车目标在抵离交通（接送机、站、酒店、景区）专车服务领域取得行业领先地位。
携程专车服务主要解决用户旅游出行场景中的点对点地面交通需求，服务场景涵盖了接送机、接送站、接送景点、旅游包车、城市内用车等。主打抵离交通枢纽、酒店和旅游资源的高品质出行方式。
携程集团非常重视此次网约车经营许可申请项目，以及携程专车的顺利合规上线运营。希望在今后的工作中与监管部门通力合作，为实现城市发展、经济繁荣、满足人们出行需求贡献一份力量。
聚焦旅游出行市场，提供一站式解决方案
据了解，在竞争网约车市场的过程中，高德顺风车业务打出“公益”标签，强调“坚持对用户不抽佣，对行业不打补贴战，对城市道路不添堵”；而美团则采用高额补贴的方式快速抢占市场，在上海战场，美团打车启动了比滴滴更优惠的政策：在司机端，前1万名注册司机，前三个月免抽成；1万名后注册的司机，对司机抽成8%。相比之下，滴滴对司机的抽成约为20%。
相比之下，目前进入市场的携程能提供什么则显得格外引人关注，据该人士表示，当前网约车行业的发展虽然竞争激烈，但在旅游、出差旅客个性化出行需求方面，仍然存在很大的提升空间。携程专车的推出开辟了“旅游交通”细分市场，力求将服务模式精细化、极致化，有效锁定上述细分人群，满足乘客的出行需求。旅游、出差的旅客出行需求具有传统网约车平台难以满足的重品质、重预约、低频率、高客单价等特点。携程专车充分聚焦该需求，依托公司国内领先的移动旅行平台资源，通过滴滴出行、首汽约车等符合网约车新规的合作伙伴提供服务。
同时，去哪儿专车也在尝试组建自有供应链提供网约车服务，围绕机场、火车站、酒店、商圈、景区等焦点区域，与携程网、去哪儿网的机票、酒店、门票、度假等业务联手提供一站式的旅游出行解决方案。
不仅如此，携程专车立足于携程自身的业务数据，能达到与用户的其他出行相一致的安排。比如用户订了机票的同时订接送机，当航班有了改变时，携程专车能及时取得航变信息，为接送机服务做出调整，顺利地满足客人的出行需求。
此前携程专车平台上既有OTA机构，也有自营产品，拿到牌照之后，自营部分会逐渐展开。在一些城市，没有OTA专车，我们会主要开展自营业务。携程自营专车与OTA是竞价方式，由用户选择使用哪一个产品。
针对未来是否会独立融资，以及前期投入方面等更多细节性的问题，携程方面以不方便回答为由避开了，但是根据携程国内专车事业部CEO李乔的说法：“网约车市场规模庞大，行业前景难以限量。但现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代。用户更乐意为好服务买单，一味地补贴只会损失服务质量，损失口碑，最终损失用户。”
而自2014年以来就开始收集用户反馈，消化运营经验足以看出携程对于入局网约车早有打算，而将来的独立运营也为携程日后的融资和发展提供了方便。2016年时，滴滴创始人程维在接受采访时曾断言，“网约车竞争在2016年就结束了”。现在看来，可能还为时尚早，网约车市场仍存在巨大变数。
但是这一消息对于用户和车主来说却是重大利好，因为行业存在竞争，最大的受益者就是用户。
