中新经纬客户端4月3日电(贺陈慧)业内盛传美团以37亿美元的价格收购摩拜。美团方面回复中新经纬客户端(微信公众号：jwview)称，“对传言不予置评”。
业内人士对中新经纬客户端(微信公众号：jwview)分析表示，原本以为会走向巨头垄断局面的共享单车市场，因为有了新的入局者而重新变得活跃起来。
更多细节被曝出
4月3日，蓝鲸财经发布消息称，摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价(12亿美元现金及15亿美元股权)和10亿美元的债务。双方最快将于本周内正式宣布。
随后，有关美团收购摩拜的更过细节被爆出。财新网发布消息称，美团与摩拜之间的投资事宜是在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线下进行的。
腾讯《一线》则发布消息称，除美团外，风险投资公司软银以及滴滴都对收购摩拜感兴趣并提出了的交易方案，并称摩拜暂未召开股东会讨论各备选方案。
对此，美团回复中新经纬客户端(微信公众号：jwview)表示，“对传言不予置评”。
巨头搅动共享单车市场
公开信息显示，这并不是第一次传美团欲收购摩拜，早在2017年底，美团曾表示投资摩拜，最终双方并未达成交易。
到今天再次传出美团收购摩拜的消息，以及37亿美元的价格，在独立TMT分析师付亮看来，“都在预期之中”。
付亮表示，无论是摩拜还是美团都存在这方面的行为“冲动”，尤其是摩拜，因为滴滴青桔单车的入场，价格战给摩拜的运营带来了不小的压力，“不排除摩拜寻求被收购的机会”。
公开资料显示，今年1月份，滴滴青桔单车首先在成都上线，随后进入深圳，虽然上线当天就被叫停，但并未阻止青桔单车的发展步伐，4月1日，青桔单车在沈阳上线。
在付亮看来，面对着内外交困的情况，摩拜选择一位合作伙伴，无疑能够提升竞争力。而对美团来说，共享单车以及最近上线的打车业务，存在很多业务关联性，做共享单车可以形成业务上的协同效应。
付亮认为，共享单车领域的门槛较高，以滴滴新推出青桔单车经验来看，美团以收购的方式进入共享单车领域，“高点位入场”是一个不错的方式。付亮提到，近期共享单车领域又不平静了，原本的两强之争的局面，因为有了新的入局者而重新活跃起来。(中新经纬APP)
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