本报记者 周雪松
1月20日，2018中国电动汽车百人会论坛在京举行，科技部部长万钢、工业和信息化部部长苗圩、国家发展改革委副主任林念修、交通部副部长刘小明、国家能源局副局长刘宝华等有关部门领导出席会议并做主题演讲。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在会上表示，我国要为“未来汽车”大规模进入市场做好准备。“如果把握得好，我们完全有可能成为赢家。”
汽车产业正加速变革
万钢在会上表示，汽车产业转型升级是一个长周期过程，我国新能源汽车起步虽早，但整体实力优势微薄，在科技创新、产业升级、政策、业态创新等新形势下，依然存在新的挑战与机遇。
万钢说，全球汽车产业正加速变革，汽车电动化与智能化正在成为企业发力和行业竞争焦点。我国在电动化上率先进入产业化进程，自主发展格局已经形成。同时，主要发达国家大力推动汽车产业转型，政府的政策包括鼓励电动化、限制燃油车、立法支持自动驾驶等措施及其可能带来的影响备受关注。
据统计，2017年全球主要国家新能源汽车销售超过142万辆，中国销量达77.7万辆(占新车销售比例大约2.69%)。全球新能源汽车累计销售突破340万辆，中国占比超过50%。
万钢强调，我国在坚定2020年新能源汽车补贴退出的同时，要保持政策连续性，明确延长车购税等优惠措施，适时实施汽车节能积分制和相应奖励措施，加快碳交易制度建设，支持商业模式创新等政策措施，及时出台自动驾驶试运行相关支持政策。
苗圩表示，从世界范围来看，新能源汽车已成为各国汽车产业发展的战略方向。主要汽车国家及企业纷纷加快创新驱动和融合发展，产业形势正在发生着深刻的变化。经历了2016年非正常发展的特殊时期，2017年，我国新能源汽车正在回归到健康发展的轨道上来，随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高，产业发展进入了新阶段。与此同时，一些发展不平衡不充分的新问题也逐步凸显。
如今，全球市场规模正在加速扩张。截止到去年年底，全球新能源汽车累计销量超过320万辆，2013年到2017年，年均增速45%，在欧洲挪威新能源汽车的销量占比已经达到26%，较早提出了禁售燃油汽车的动议。新能源汽车已经进入全球规模化发展的新阶段。
苗圩提出了未来的工作思路。主要包括加快动力电池、智能网联等制造业创新中心的建设，集中行业的优势资源来协同攻关，支持企业在新能源汽车平台、整车集成等方面的创新，重点攻克下一代锂电池和固态电池等新体系电池的关键核心技术。努力使整车性能达到甚至超过燃油汽车。同时做好财税优惠政策的落实，加强补贴资金的监管，完善新能源汽车监管信息平台，提升新能源汽车安全运行的水平。另外要进一步完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系，加快建立市场化的积分交易平台，提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求，加快建立商用车积分管理制度等。
中国有可能成为赢家
陈清泰说，汽车这个曾经改变了世界的机器正在被改变。在他看来，有别于传统汽车，“未来汽车”将带来一系列颠覆性的变革。这一点已经成为主要国家和产业界的共识。随着一些国家提出禁售燃油车时间表和我国双积分政策的出台，这个趋势已经更加明朗。汽车革命已经到来，不适时转型就会冒被颠覆的风险，很多企业惨剧告诉我们，错过了战略转型的关键期一切将悔之晚矣。
陈清泰强调，汽车革命引发的是一场体系化、生态化的变革。就像智能手机一样，它不只替代了功能手机，而且颠覆了如摄影、录像、零售、支付、社交等众多行业，催生了众多的新业态、新模式。在中国，互联网已经深入人心，而新生代消费者他们天天就生活在互联网上，他们越来越接受少拥有、多分享的理念，传统的以汽车为中心的城市交通体系，很多已经严重超负荷，成为大城市病的一大顽症，电动车+互联网+自动驾驶与共享出行搭配，为重构城市交通出行、再造城市交通体系开拓了新视野、展现了新空间。
陈清泰指出，未来的汽车，不仅存在巨大的发展空间，而且也存在巨大的想象空间和创新空间。未来的汽车作为支柱型龙头产品，连接着能源革命、交通革命、技术革命和消费革命。它是智能交通、智慧城市的基本单元，是将绿色能源、智能电网、未来出行、新一代移动通信链接在一起的纽带。
有关方面预计，到2030年，我国电动汽车的产销量将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。这个预测要变成现实，涉及能源结构的调整、智能电网的建设、基础设施的升级、新一代移动通信的支持、产业链的调整改造、就业岗位的转移以及法律法规的调整等等。
“可以说，这是一场波澜壮阔的工业革命。而每一方面都是周期较长、牵动全社会的巨大系统工程，这些都是产业发展所必须，而仅凭企业又无法做到的。为此，政府需要未雨绸缪，做好顶层设计，给市场和社会一个应有的预期，有序地进行推进。从这个意义上说，政府制定一个时间表是明智的。”陈清泰说。
陈清泰最后强调，“我国几乎比任何国家对这一轮汽车革命联通能源、技术、产业、交通各个方面有更加热切的期待，这次汽车颠覆性变革的底层是可再生能源，是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合，而在这几个方面恰恰是我国近几年发展状况较为良好的领域，有较强的比较优势。如果把握得好，我们完全有可能成为一个赢家。”
