PPP如何走出“一放就乱、一管就死”的行业管理怪圈?
2018-01-20 16:31:00 来源:搜狐财经

原标题:PPP如何走出“一放就乱、一管就死”的行业管理怪圈?

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本轮PPP浪潮自2014年兴起以来,高潮迭起,热点不断。国家部委、各地政府共计发布了数千个政策文件,推出了海量的PPP项目库,应用领域不断拓展,社会资本参与热情高涨,各种金融“创新”不断应用到PPP项目中来。与此同时,也形成了PPP大跃进和PPP产能过剩的局面,出现了支出责任“固化”、支出上限“虚化”、运营内容“淡化”、适用范围“泛化等问题。由此引发了监管上的连锁反应,财政部、国资委、金融监管部门近期出台一系列加强监管和规范的文件,大有“山雨欲来风满楼”之势。

看来PPP去产能、挤水分、缩规模、强规范是不可避免的。PPP似乎也走不出“一放就乱、一管就死”的行业管理怪圈。如何走出这个怪圈,值得我们去反思和思考,这也是对“放管服”改革成效的检验。笔者认为,PPP要行稳致远,不要盛行一时,需要“五行相生”,不要“五行相克”。即在决策政策上要三思而行,不要随意而行;在PPP项目供给参与上要要量力而行,不要负重前行;在项目操作上要知行合一,不要矫言伪行;在项目融资上要简单易行,不要行军动众;在PPP推进上要相向而行,不要相背而行。

要三思而行,不要随意而行

PPP存在的乱象,或多或少与政策考虑不周相关。开始推行PPP时为了加大力度,要求地方PPP项目统统入库,不入库的不得列入财政支出年度计划。地方因基建缺钱则尽可能多申报项目入库,也不管前期工作是否成熟,再加上有些省级政府出台新规,要求入库项目超过一年没进展将强制退库。市县政府为了保住入库项目,大干快上,急不可耐地委托咨询公司做“一方案、两评估”,而项目前期工作非常薄弱,有的仅仅是概念,项目可研都没有。心急吃不了热豆腐,这样的PPP项目质量可想而知。因此,PPP政策应尽可能考虑周全,预见执行时可能走样的情形,及时发现问题和采取措施。地方执行时更不应随意而行,忘了初心,将商业项目也包装成PPP。

要量力而行,不要负重前行

古话说得好,力微休负重,言轻莫劝人,对PPP参与各方来说也是如此。对于政府方而言,要根据自身财力、监管与履约能力、行政效率等,有序推出规模适度、领域合适的PPP项目,不要不顾及自身财力大搞PPP运动,或者短时间内用完财承额度。对于社会资本方而言,亦要量力而行,资金实力雄厚的投大项目,资金实力小的投小项目,不要没有多少钱就用高杠杆融资,一旦后续出现运营风险,项目资金链断裂风险高。咨询机构更应量力而行,自身咨询经验和能力不足的,不要为了拿到项目而低价竞标,中标后给政府出馊主意,甚至与社会资本方勾连,到头来会害人害己。

要知行合一,不要矫言伪行

PPP是一个系统工程,涉及到金融、财务、法律、工程管理、公共政策等多学科的、方方面面的理论和专业知识,只有理论理念而不脚踏实地干是做不好的,没有理论指导而蛮干也同样做不好。这轮PPP有不少创新,与过去特许经营类PPP相比,政府付费类PPP政府承担的风险和责任更多,是新事物,再加上特许经营项目热是十多年前的事,参与者要么退休,要么位居领导岗位,目前各方的PPP人才都非常缺乏。人才短缺,PPP培训班异常火爆,这也催生了很多所谓的PPP专家,实际上不少人一个项目都没有真正参与过,靠耍嘴皮子到处讲课,大讲特讲新理念,误人子弟。为此,推进PPP好理论与实践相结合,实践出真知,在干中学,在学中干,做好示范精品、经典项目,不断总结经验后再推广,不要搞拉长版BT、没运营的假PPP。

要简单易行,不要行军动众

大道至简,删繁就简,是做成事的基本原则。PPP也是如此,2016年清华大学PPP研究中心主任王天义先生为此撰文呼吁PPP要简单易行。当前,国内PPP存在简单事情复杂化的倾向。首先,PPP的初心复杂化,包括政府治理改革、熨平财政支出、民营化、混合所有制等初心,其目的是说PPP意义重大。殊不知,初心太多反而没有目标。实际上PPP核心目标就一条:提高公共设施运营效率和公共服务水平,其他都的是要围绕这个初心来开展。其次,有些地方将不同的项目过度打捆成PPP,动辄投资几十亿、上百亿。实际上很多地方连简单的单体项目都做不好,这样复杂的打捆,支付责任大,风险分担复杂,绩效考核难度大,后续隐患不少。最后,PPP融资结构越来越复杂,一个规模不大的PPP项目,搞了很多联合体,什么施工的、设计的、投资的都是。联合体自己没多少钱,又通过夹层嵌套引入基金搞明股实债、小股大债,融资杠杆越高越大,依附其上面的食利者越来越多,由此造成的财政金融风险也越来越大。因此,PPP的联合体也不要兴师动众,不到10亿的中小项目根本不需要那么的联合体,融资交易结构越简单越好。

要相向而行,不要相背而行

人心齐,泰山移。PPP全生命周期管理需要各方的积极参与,相向而行,形成合力。特别是在项目签约落地建成之前,更需要与之相关的发改、财政、建设、行业主管、税务、工商、规划、环保等多部门的密切配合,充分开展前期论证和建设过程的协调工作,监督社会资本把项目建设好,为后续运营打下坚实的硬件基础。在运营阶段也同样需要政府各部门的配合,支撑实施机构与社会资本长期合作、平等履约、强化绩效考核,提高公共服务的水平。

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