中新经纬客户端1月16日电(毕彤彤)“就在一周前，我做了一个并不太难的决定：召集技术，封闭开发，一周时间，在我们的新项目大白汽车App上推出自己的直播答题产品：‘百万答人’，一起‘撒币’!”趣店集团创始人兼CEO罗敏16日在个人微信公众号发文写道。
当天上午，罗敏在趣店2017年10月赴美IPO后首次公开接受中新经纬客户端(微信公众号：jwview)等媒体采访时，除了坦承上市以来的反思和成长，罗敏重点推出了趣店在上市后密集筹备的新项目——汽车金融平台“大白汽车”。
趣店集团创始人罗敏中新经纬毕彤彤 摄
从现金贷转向汽车金融
罗敏介绍到，大白汽车通过线上获取潜在用车客户，与汽车主机厂或核心经销商达成采购协议，采用融资租赁的直租方式为用户提供三年到四年分期付款用车服务，期满后，车辆所有权转让至用户名下。
与“汽车金融”普遍采用的轻资产模式不同，大白汽车采取自建门店、集采直租的重资产运营模式，两个月时间内布局了150多家自营门店。
一位大白汽车内部人士告诉中新经纬客户端(微信公众号：jwview)，大白汽车门店基本都布局在三四线城市，在选址上不仅考量城市GDP，也参考了支付宝的大数据。
实际上，中国汽车金融的渗透率有巨大的空间。罗兰贝格发布的《2017中国汽车金融报告》显示：2016年，中国汽车金融渗透率约为38.6%，而发达经济体的渗透率早已超过70%，在北美，有近50%的消费者通过融资租赁的方式拥有汽车。
“从现金贷到汽车消费分期，这也体现了用户的消费升级，对于趣店来说需要做好风控，如果坏账高，汽车作为消耗品即使收回价值也会打折。对用户而言，在付款期满，车辆转让至用户名下后，行驶证会显示车辆是二手车，如果再想转卖车辆价值也会大打折扣。”一位汽车分期业内人士告诉中新经纬客户端(微信公众号：jwview)。
为获取用户重金砸直播答题
罗敏在见面会上对现金贷话题闭口不谈，但实际上大白汽车的发展离不开趣店在现金贷上的积累。趣店最新财报显示，当前注册用户量超过5000万，而这些用户的普遍年龄和身份结构与汽车直租模式的用户高度匹配。
“因此，大白汽车目前主打15万以下的车型。”上述内部人士透露，最早是做35万以下的车型，但一是因为用户购买力有限，二是这类车型还款数额比裸车价高的较多，用户觉得不划算，销售不景气，随后就将高于15万的车辆砍掉了。“上述内部人士称。
此外，为了获取用户，大白汽车还上线了直播答题频道“百万答人”。罗敏称，这是国内首个非视频类互联网公司落子答题直播业务，未来大白汽车将投入上亿元，用于用户奖励。
罗敏算了笔账，按照之前1亿元预算的组合投放逻辑，单个用户获取成本在规模化基础上差不多达200元左右，1亿元预算可以带来50万下载激活用户。但是如果用直播答题的方式，这笔预算可能对应的是500万下载激活用户，这个用户体量是传统广告投放效果的十倍。
“任何一家有资金实力的大巨头、小巨头，都不会放弃这样一个流量漏斗，未来都会把直播答题变成一种标配产品。有些是为了进攻，获取更多的新用户；有些是为了防守，防止老用户流失，或者在自家产品上停留时间变少。”罗敏认为，直播答题会成为所有大巨头、小巨头的入门级标配产品，有利于提高用户粘性和对品牌的感知。
值得一提的是，上市现金贷风波后，趣店的股价就一直萎靡不振，截至1月15日美股收盘，趣店股价为12美元，相比24美元的发行价已经腰斩。罗敏似乎并没有太多担心，“如果未来我们能够把业务做好，股价一定会体现出来。”而大白汽车能否拯救趣店的股价，目前还得打个问号。(中新经纬APP)
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