中新经纬客户端6月15日电(秦辰)“如果你的企业最终是不存在规模效益的，那唯一的盈利方法就是不断地提高服务费。”优信集团董事长兼CEO戴琨15日在接受中新经纬客户端(微信公众号：jwview)采访时作出上述表示。
6月15日，优信集团董事长兼CEO戴琨出席优信品牌焕新暨战略发布会。中新经纬 秦辰 摄
6月15日下午，优信集团在京召开品牌焕新暨战略发布会，除了向外界公布加入蓝色元素的全新logo之外，还宣布推出全国直购服务，提出中国二手车行业进入“提车时代”。
戴琨在发布会上指出，中国二手车跨地域流通极为无序，市场面临车源失衡等诸多问题。他表示，目前一二线城市人均可供选择的二手车车源量，是三线及以下城市的10倍之多，同时，消费者还不得不面对地域差价等问题。
他举例说，一辆二手福特福克斯在一线城市上海售价为5万元，销售过程中，可能会周转多个城市，因为经销商也不知道这辆车最终会在哪个城市售出。最终这辆车在三四线城市锦阳售出时，由于物流和手续等费用，价格达到了7.5万元，涨幅达50%左右。
为此，优信推出全国直购服务。“优信会告诉你，提车具体需要多长时间，车源距离用户较近的，甚至可以当天提车。”戴琨介绍说，全国直购可以实现：全国优选全国比价，突破地域限制，车源选择几何级增长；一站式服务，车况、物流、报价一目了然；价格透明，0差价，报价所见即所得；效率购车，告别无限等待，全国车源高效即达；订单追踪，运输、手续、状态实时查询。
戴琨告诉中新经纬客户端(微信公众号：jwview)，这次品牌升级，是希望把服务范围扩展到更大，建立更强的服务消费者能力。“原来的服务范围是透明化和保障，但我们现在希望完全介入到去帮助用户去创建选择。这是我们在品牌升级方面的一些考虑。”
戴琨还提到，优信集团将在未来三年内落实三项战略：一是基础设施的落地；二是升级汽车电商物流；三是在2020年以前，实现100 X 200 物流线路、20个中心仓、100个中转仓以及2000家门店，保证5天内实现提车。
值得注意的是，另一家国内二手车平台瓜子二手车网也于同日召开新闻发布会，宣布获得了B轮超4亿美元的融资。而就在不久前，有媒体报道称，瓜子二手车网悄悄上调了中介服务费，价格从原来的3%上涨到了4%，在不到一年半的时间内，其佣金已经翻倍。
“这是他们自己的商业选择，可能大家的公司处于不同的阶段，企业对利润是有需求的。追求利润的最终方式是通过不断提高收入，还是通过规模化的方式降低成本，这取决于商业模式设计在产业链里的效率如何。”戴琨对中新经纬客户端(微信公众号：jwview)说：“如果你的企业最终不存在规模效益，那唯一的盈利方法就是不断地提高服务费，因为你没办法通过做大来降低成本。”
公开资料显示，优信成立于2011年，截至目前，已服务超过10万家经销商，业务覆盖全国200多座城市，其中183座城市实现盈利，累计上架车源超过500万辆，累计成交超过100万辆，日均服务用户超过200万人。(中新经纬APP)
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