日前，首部卡车司机主题纪录片《橙愿》在上海发布，记录了四位来自运满满平台的从业者与大车轮为伴、寻富致富之路。物流业权威媒体“物流指闻”如此评价：“世界以痛吻我，我却回报以歌”，这就是这个群体，他们无畏生活，无惧苦难，以智慧，以勇气温暖着他们的家庭，温暖着这个世界。

　　纪录片中，一位年轻卡车司机引起了观众的注意：准90后，大学生，理科男。这样的标签很难让人把他与“卡车司机”这个职业联系起来。他就是来自于卡车世家的任会龙。

　　与卡车结缘

　　“我出生于安徽省淮北市，和很多地级市一样，一个很不起眼的小城市。在我的记忆里，我家周围就是一望无际的麦田和村庄，父亲母亲也都是地地道道的农民。直到1995年，事情发生了变化，作为全国主要的煤炭能源基地，安徽省皖北矿务局在我家旁边投资了任楼煤矿。那时候起，我家的生活发生了翻天覆地的变化，父亲东借西凑买了我们整个村的第一辆卡车，从事煤炭运输。卡车价格我一直都印象深刻，九万七千元。”

　　在这段非常有场景感的自述里，任会龙道出了淮北这座城市的一个小涟漪给自己家庭带来的大变化。

　　从那时起，任会龙的父亲就正式加入到卡车驾驶员的行列中去，到现在已整整30年。受父亲的影响，任会龙的叔叔、哥哥以及他本人，都成为了卡车司机，每天飞驰在天南海北各条高速公路上。

　　互相扶持的卡车世家

　　从事道路运输行业是一件很辛苦也很危险的行业，早年发生在叔叔身上的事情至今仍像在眼前。当年，叔叔买第一辆大卡车的时候，拉第一趟货就出了车祸，损失20万。当时叔叔婶婶觉得天都塌了，是大学刚毕业的任会龙处理了所有的事情，从车辆维修，到联系律师，与保险公司交涉、对簿公堂。“也就从那个时候起我才真正觉得自己长大了，有很多事情，我可以做的很好。”任会龙回忆。

　　真情换真情，任会龙一家也得到了叔叔的无私相助。“我父亲从开始就是开的二手车。13年上半年，我父亲卖了一辆车后，准备再买一辆二手的。我叔叔当时就说：‘二手车小马力跑不动，你不要再买了，一个人开车本来就辛苦，小马力浪费时间，你要是买就买一辆新的，不要担心贷款，咱们两个车还一个车的贷款还能不够么？’”听到叔叔的这句话，任会龙当时就哭了，父亲也毫不犹豫下手买了一辆新车。

　　即便天塌下来，也有个子高的人顶着，只要一家人齐心，就一定能把日子过好。在这样的信念下，任家把日子经营得很好。他们很早就成为了老家村子里条件数一数二的家庭。“我们家当时买车的时候，村里人纷纷猜测我们家有几百万的家产。”任会龙这样回忆。任家现在已经在淮北市的中心城区买了2套房子，早已实现安居乐业的小康生活。

　　卡车续缘

　　俗话说，不是一家人，不进一家门。当初和爱人认识后，两人聊天发现，爱人的父亲也是卡车司机！因为这一份缘分，两人很快就走入了婚姻的殿堂，现在已经有了可爱的孩子。

　　在任会龙看来，这门婚事真正称得上是门当户对，双方的父亲坐在一起，也永远都有聊不完的话题，从行情到经验，从路况到见闻，除了收获行业信息，更是增进两家的感情维系。

　　故事还不止于此，不仅岳父是卡车司机，爱人有好几位表哥堂哥，也都是卡车司机。两个卡车世家的结合，变成了名副其实的卡车家族。

　　“老司机”与年轻司机

　　“我父亲他们这一辈人有一项本领特别让人佩服，他们特别记路，走一遍就记住了。我们年轻人嘛，就靠导航啦！”当被问及“老司机”与年轻司机不一样的地方时，任会龙举了这样一个例子。老司机主要靠经验，靠人脉，而年轻司机就更容易接受新事物，更懂得利用互联网和新技术，比如导航，比如用运满满找货。

　　怎么样在运满满订阅线路，怎样在到达之前就把回程货订好，如何通过运满满支付定金……任会龙是家里的“技术担当”，负责手把手教大家如何使用运满满。在尝到运满满找货快、不空返的甜头后，全家人都成了这个平台的忠实用户。

　　“感谢运满满，让我们的工作变得更加便利、收入更高了，让我们这个卡车世家焕发出了新的活力。现在我非常有信心能早点实现我的愿望：让我父亲这一辈人早点退休，少一点奔波，在家里享受一下天伦之乐。”任会龙在发布会现场时如是说。

　　全国最大整车运力调度平台运满满，已让卡车司机实现更快的配货速度、更大的月行驶里程数。未来，运满满愿与全国货运人心手相伴，共同赋能物流升级。