海运有运费较低、运输量较大、运输时间长的特点，货船在海上跑十天半个月是常事，在气象环境瞬息万变的海上，不确定性加大。另外，海运牵涉众多相关方，如码头、货主、船代、货代等并非都能在第一时间掌握船舶动态，这也意味着如果他们想要获取船位信息，相应的就要付出更多沟通上和监控上的成本，不能及时对整个运输过程进行有效安排。

　　通过对航运数据的整合，国内领先的航运大数据服务提供商亿海蓝（北京）数据技术股份公司（证券简称：亿海蓝，证券代码：834346）利用互联网技术将船舶位置实时呈现在船讯网上，用户通过访问网站或手机APP，即可在电子海图背景上精确、便捷、直观地查看全球范围内任一艘船舶的实时位置，节省了沟通和监控成本。卫星和AIS技术交叉验证可保证数据的准确性，平均两分钟更新船位保证了数据的及时性。

　　作为支撑全球贸易的国际物流，航运业时刻在产生庞大而纷繁的数据。而在作业平台各异、数据标准不一的状态下，海量数据流转沉淀在企业或机构自身闭环内。由于单个企业对数据的处理能力有限，从而造成大量的数据浪费。在此情况下，搭建一个大数据平台将各种航运数据整合起来显得尤为重要，对大量数据进行整理、分析、挖掘应用，利用互联网+航运推动航运业整体向更加高效、更加经济的方向发展。

　　亿海蓝的航运物流协同云平台帮助企业提高效率、降低成本。ElaneLink、快舱网、拖车宝等产品将货主、船公司、车队等需要协同的相关方，通过互联网平台连接起来。亿海蓝高级副总裁关军认为：整个航运物流业是个天然的需要协同的行业，整个链条特别长，从上游的货主、货代、堆场、码头、船代、船公司，到报关、安检等环节特别多，这些相关的环节里面，每个环节也有很多服务商。很多人拿到的都是点的数据，亿海蓝通过协同的方式，把节点的数据变成链的数据，为行业中做供应链服务的企业提供服务。

　　“协同业务下的ElaneLink作为纯粹的协同产品，为整个航运物流行业提供企业间的协同服务的定位，上到货主，下到承运商，每一家节点上的供应商都可以使用亿海蓝的产品。”他透露，目前，一些做全球业务的工厂比如海尔、华为、美的、富士康等都是亿海蓝协同业务的客户。

　　亿海蓝构建互联网下的航运物流生态系统。将航运数据、航运物流协同云平台和供应链金融服务三者结合起来，用大数据和互联网缓解物流成本高的难题。其中，航运大数据和航运物流协同云平台帮助企业提高工作效率，节省成本；金融业务则基于对航运物流交易的深度介入和数据沉淀，亿海蓝提供创新性的数据化授信及风控等金融技术服务，帮助产业链上众多中小企业获得便捷高效的融资支持。并通过成本端集采的模式，向中石油、中石化及中长燃等集中采购，拿到较低的油品价格，再提供给平台上的中小客户，帮助他们节省成本。