湖北日报讯（记者王际凯、通讯员梅春艳）5月6日，由中国航空工业集团特飞所参与培养的4名飞艇驾驶员，获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照，正式执证上岗。他们成为我国首批自主培养的飞艇驾驶员，将有资质驾驶湖北造载人飞艇“祥云”AS700开展飞行活动。这也标志着我国飞艇商用驾驶员自主培养实现从无到有的突破，填补了行业空白，为飞艇产业自主可控发展及低空经济高质量发展奠定坚实基础。

湖北造载人飞艇“祥云”AS700。（湖北日报全媒记者 王际凯 摄）

特飞所客服人员为3位飞艇驾驶员送上执照。

AS700载人飞艇由位于湖北荆门的中国航空工业集团特飞所按照适航规章自主研制，在低空旅游观光、应急救援、空中巡查、测绘勘探、城市运维等领域具有广阔应用前景。作为我国首个集齐型号合格证和生产许可证“双证”的国产飞艇，“祥云”AS700载人飞艇目前已斩获44架订单，按每架配备2-3名驾驶员的标准测算，仅现有订单就需近百名驾驶员，人才缺口显著。

2025年，中国民用航空局委托中国航空工业集团特飞所组织开展载人飞艇驾驶员培训。培训团队严格依据民航局批准的《飞艇商用驾驶员执照培训大纲》，精心构建涵盖理论知识、高级训练器训练及飞艇实操的系统化课程体系。理论学习阶段，学员们系统掌握飞艇原理、航空法规、气象知识、导航基础等核心内容，教员通过案例分析、互动研讨等方式，将抽象理论转化为生动实践，为后续实操筑牢根基。高级训练器训练环节，通过仿真技术营造贴近真实的飞行环境，学员反复锤炼起飞、爬升、巡航、下降、着陆等基础操作及特殊情况处置技能。

中国航空工业集团特飞所相关负责人介绍，此次获得商业驾驶执照的4名驾驶员，分别来自客户单位和载人飞艇研制单位，凸显了行业各相关主体对飞艇商用驾驶人才的广泛需求。首批飞艇驾驶员的诞生，也彻底改变了我国目前飞艇运营“有装备、缺人才”的困境，为“祥云”AS700载人飞艇规模化运营提供了核心人才支撑。

据了解，飞艇商业执照申请人需先取得飞机商用驾驶员执照，同时通过理论、口试及飞行实践考核，掌握飞艇原理、航空法规等核心内容，符合民航局CCAR-61部规章要求，以保障飞行安全。中国航空工业集团特飞所后续将重点开展飞艇驾驶员教员培训，扩大培养规模、提升培训质量。同时完善培训体系，成立国内首所飞艇141航校，构建标准化人才培养平台，实现培养与市场需求精准对接，为飞艇产业持续健康发展提供人才保障。