湖北日报讯（记者张真真、李源、马文俊、通讯员涂兴佩）4月23日，中国光谷科技会展中心，2026九峰山论坛暨化合物半导体产业博览会热闹开场。

已举办4年的九峰山论坛，长飞先进是第一次参加。不过，对于公司战略运营中心副总裁李刚来说，这并不是一个陌生的场合，“因为过半展商都是我们的合作伙伴。”

2025年5月28日，投资200亿元的长飞先进武汉基地在光谷投产，首片6英寸碳化硅晶圆下线。

长飞先进武汉基地生产现场。

“这一晶圆将制造成新能源汽车主驱芯片，为车辆提供动力，相当于燃油车的发动机、人体的心脏。”长飞光纤执行董事兼总裁、长飞先进董事长庄丹介绍，武汉基地规划年产36万片6英寸碳化硅晶圆，达产后每年可为144万辆新能源车供应“心脏”，目标直指全国最大的碳化硅晶圆厂。

碳化硅作为化合物半导体材料，与传统硅相比，其制成的芯片可在高压、高温下稳定工作，可广泛应用于新能源汽车、人工智能、低空飞行等炙手可热的行业，全球争相竞逐，我国各地也纷纷布局。

长飞先进武汉基地这座“巨无霸”投产后，不少企业前来与其合作、配套。不久前，专业为半导体行业提供精密洗净服务的一家企业，在长飞先进武汉基地周边新建了一座清洗工厂。目前，全国已有数十家企业与长飞先进形成合作。

记者在长飞先进展台看到，不时有人上前询问技术参数、应用场景、供货等情况，交换联系方式，约定进一步对接，人来人往好不热闹。

这次参展，长飞先进几乎把“家底”都搬进了展馆。李刚最看重的，是两块看起来并不起眼的车规碳化硅功率模块，分别主打商用车和乘用车。“这两款产品都是长飞先进自主研发，具备规模化量产能力，已经开始向北京和武汉两家一级供应商供货，上车在即。”

目前，长飞先进每月可以生产5000片-7000片6英寸碳化硅晶圆，预计到明年年中可实现满产。

长飞先进武汉基地。（湖北日报全媒记者 魏铼 摄）

除带动配套企业集聚外，长飞先进武汉基地自2023年9月启动建设以来，已陆续招聘各类人才超1000人。“他们都是从全国乃至全球各地招来的，虽然其中一些人后来离开了长飞先进，但并没有离开武汉、离开光谷，而是继续留在本地化合物半导体产业链相关企业，为整个产业发展注入新的活力。”李刚说。

如今，在光谷腹地，300多家化合物半导体产业链企业聚集，覆盖从材料、设备到设计、制造、封测以及应用端，在全国的影响力不断加强，千亿级化合物半导体产业集群正在形成。