湖北日报全媒记者 许应锋 通讯员 李艳敏
2月6日，农历腊月十九，年关渐近。
“现在太方便了。桥通了，路宽了，还开通了公交车，进城是说走就走。”一大早，蔡光文拾掇好自己，准备进城办年货。他站在半山腰的家门口，眺望着山下横跨堵河两岸的叶滩堵河大桥，喜悦之情溢上眼角和眉梢。
和蔡光文一样见证交通巨变的，还有十堰市郧阳区叶大乡的8000多名村民。
空中俯瞰横跨堵河两岸的叶滩堵河大桥。（2025年9月拍摄）
叶大乡地处郧阳区西部深山、堵河两岸，山高谷深，沟壑纵横。过去，叶大乡是出了名的交通闭塞之地，出门上山下坡完全靠步行，到郧阳、十堰城区，要先坐渡船、再坐班车，来回一趟多得两三天，少得5个多小时。
民有所盼，政有所为。2025年，在郧阳区统筹推动下，飞跨堵河的叶滩堵河大桥建成通车，实现了“天堑变通途”；连接叶大乡与张湾区西沟乡的叶西路改扩建工程完工，公交车开进了叶大乡，结束了几代人出行难的历史。
进城往返由72小时变3小时
今年59岁的蔡光文，家住叶大乡叶滩村4组。
“现在快啊，50分钟到十堰城区，一个半小时到郧阳城区。”蔡光文掩不住兴奋。
此前，一条堵河和一条蜿蜒几十公里坑洼不平的盘山路，承载着叶大乡几代村民的出行记忆。
蔡光文说，2009年以前到郧阳城区，只能先从叶滩渡口坐船到黄龙大坝，然后再转车。2017年县道叶西路修通后，也得先从叶滩村渡口坐轮渡过堵河，然后坐班车到十堰城区，再转车到郧阳城区。
“单趟就得5个多小时。”蔡光文介绍，等赶到了，可能办事的时间就不够了，只好找个地方住下第2天再办。若错过渡船班次，那就“隔河望家却难归”，往返一次甚至需要3天。
空中俯瞰横跨堵河两岸的叶滩堵河大桥。（2025年9月拍摄）
对出行难刻骨铭心的，还有杜承甫。
63岁的杜承甫是一名村医，家住叶大乡杨柳村4组。
“以前路况差，遇上急诊或其他紧急情况，那真是愁得没办法。”早年间，他曾接诊过村里一名临产孕妇，由于村卫生室医疗条件不够，他亲自开摩托车送孕妇去乡卫生院。但因路况差、交通不便，他在前面开摩托车、家人在后面扶着孕妇，从晚上7点多出发，直到第二天凌晨1点左右才到，不足20公里的盘山路，走了6个多小时。
“桥、路修得好，宽敞平整的柏油路，看着心里都敞亮。”说起建桥修路，杜承甫由衷地赞叹。而当时，因工程建设要占用他家20亩山林地和4分地的菜园。
“最初心里确实有点想法，但建桥修路是好事，盼了几十年，哪能再多要钱？你要我要大家都要，那这桥和路啥时候才能修好？”杜承甫说。最终，他主动让出了自家的地。
已经停用的叶大乡叶滩轮渡。（2025年8月拍摄）
2025年初，投资8500多万元的叶滩堵河大桥飞跨天堑；同年6月，投资2.3亿元的叶西路改扩建工程贯通。
如今，从叶大乡出发，50分钟可达十堰城区，到郧阳城区往返3小时可实现。
公交惠民年节省出行费50余万元
早上7点10分，在叶大乡叶滩集镇公交站，方天梅和准备进城的村民一起，翘首等待首班公交车到来。
7点20分，161路公交车准时到站，20多名乘客陆续上车，“寿星卡”“支付宝”等乘车提醒声此起彼伏。
方天梅家住叶大乡杨柳村一组，经营着一家农家乐。
“以前每次进城买菜都慌里慌张的，生怕搞慢了赶不上班车的趟。”方天梅说，因为隔三岔五就要到十堰城区买肉菜等原材料，但以前只能先坐班车到张湾西沟口，然后再转一趟车到十堰城区，“非常不方便”。
2025年7月5日，郧阳城区至叶大乡首班公交车正式开通。
2025年7月，公交车开进了叶大乡，每天早上7点30分、下午2点，叶大乡和郧阳区双向发车，村民们出行更加方便。
“现在只要把握好时间点就可以了，时间宽裕。”方天梅说。
今年71岁的方正明，在叶大乡生活了一辈子，公交开通之前他很少走出山里。
“没想到老了，进城方便了，我有寿星卡，坐车不要钱。”方正明说，早些年到郧阳城区坐班车得25元，要是错过了班车遇到急事，就只得坐私家面包车，路费至少要50元。
“那时有这50元，我还能再买一大块肉过年吃嘞！”方正明笑着说。
161路公交往返于叶大乡叶滩集镇和郧阳区城北公交枢纽站，沿途设置33个停靠站点，票价仅需10元每人，65岁以上的老人免费。
据统计，自161路公交开通以来，月平均客流量5000余人次。与以往出行方式相比，预计为群众年节约出行费用50余万元。
特色产业搭上“出山”快速路
曾经的交通闭塞，困住了叶大乡的发展，也挡住了年轻人返乡的脚步。
“进城一趟隔山渡河，要四五个小时，很多特产只能烂在深山里。”90后岳鹏，叶大乡王良河村人。他大学毕业后不仅在大城市有稳定工作，还出国工作了一年多。2022年，他抱着振兴乡村的豪情毅然回乡投身生态养殖，却深深体会到“隔山渡河”的无奈。
“我只能等年底一次性卖货，不仅价格被压得很低，还得担心路上牲畜生病掉膘。”岳鹏说。
但随着交通瓶颈的突破，叶大乡的特色产业也搭上了出山快速路。
“现在交通翻天覆地，货车能直接开到圈舍门口，饲料运进来、牛羊送出去都很方便，每周我都能往城区送货。”看着养殖场里70多头牛、200多只羊膘肥体壮，岳鹏眼里满是喜悦。
“2025年销售收入370万元，比2024年增长了5倍。”尝到甜头的岳鹏干劲十足，他计划今年扩大养殖规模，并加大线上直播销售力度，力争销售收入达到500万元。
改扩建后的叶西路，是平整宽阔的柏油路。
走进位于叶大乡的湖北兴叶生物科技有限公司生产车间，粉条生产机器运转不停。
2025年7月，该公司新建1条自动化和智能化粉条生产线，能日生产粉条10吨。2025年下半年，该公司共生产葛根、土豆、红薯等粉条200余吨，产值达500余万元。
“现在运输成本至少降低10%。”该公司负责人赵明月介绍，在时间成本上，现在大挂车都可以直达公司，从材料采购到进厂加工的时间，缩短至少3小时。
“我们产品外销也更便捷。”赵明月说，公司生产的葛根粉条、红薯粉条、土豆粉条等，不仅畅销本地市场，还销往北京、上海、广东、香港等地。
