新闻记者 赵鹏姝

没在小区购买车位，业主只能按临停车辆交停车费，每月停车费最高要交1800元。日前，有市民向新闻反映这一停车收费高问题。

开发商为何不提供一定数量的月租车位？该停车收费是否合理？是否有变相强迫业主购买车位的意图？

近日，新闻记者来到市民反映问题的武汉城建绍兴里1921。停车场入口张贴的机动车临时收费标准显示：临时停车位业主车辆停车收费标准为30分钟免费，4元/小时/车，24小时内60元封顶，超出24小时计费周期累计计费。

刚刚驶入停车场的小区一期业主陈先生表示，“小区车位售价为25万元/个，确实未提供月租车位的选择。自己目前没有购买小区停车位，也没有入住，只是偶尔过来看一下装修进度，都是按照4元/小时交费，有时候多待一下就二十几元停车费了。”他说，目前停车收费标准确实太高，而且小区周边停车也不方便。他也听说有一些业主向物业反映了停车问题，没有得到有效回复。

在该小区物业公司武汉城市服务集团绍兴里1921物业服务中心，工作人员告诉记者，地下室停车位产权属于开发商，物业这边没有权力来决定出租，物业方也跟开发商进行了反馈业主的需求。目前物业会对购买了车位但没有入住的车主进行登记，可以帮忙联系让业主把车位租给有需要的业主。

该工作人员介绍，已经交付的小区一期有300多户业主，200多个车位，等到2027年二期交房，车位就会按照一比一配比。“目前非业主停车按7元/小时来收费，业主停车则按照4元/小时来收费 ，享受一定的优惠，让业主能够心里舒服一点。”

随后新闻记者又来到绍兴里1921营销中心，前台工作人员留下记者联系方式，表示将转给相关同事。当天下午，物业公司一名于姓经理联系记者，表示目前营销部门正在跟公司领导反馈停车收费相关事宜，下一步会做出调整。

针对“未购买车位，业主按照临时停车60元/天封顶的标准支付停车费，算下来一个月最高要1800元”这一情况，于经理回复：“关于停车费定价标准，是小区物业参照周边小区物业临时停车收费标准来制定的，业主车辆比外来车辆收费标准低，停车场进出口都张贴了相关标准。”另外，于经理也表示，就记者采访事宜已经告知营销部门相关负责人，但直至发稿记者未收到项目开发公司回复。

绍兴里1921位于江汉区前进一路与自治街交会处，属于汉口内环区域，部分街巷道路狭窄。记者在周边走访，发现大多为老小区，停车位紧张。其中，与绍兴里1921一条马路之隔的燕马社区门口停车收费公示牌显示，该小区临停小车收费为5元/小时，60元/天（封顶）；临停大车收费为8元/小时，100元/天（封顶），临停车辆半小时免费。

在旁边的任东社区，保安介绍停车收费为5元/小时，平时临停最高40元/天（封顶）。

周边一酒店旁地下停车场电子牌显示，停车收费为5元/小时，且剩余车位较少。

针对停车费定价问题，记者拨打武汉市发展和改革委员会价格与收费管理处电话，从工作人员处了解到，关于小区停车价格定价问题，2014年国家发展改革委发布《关于放开部分价格意见的通知》（发改价格〔2014〕2755号），其中就有放开住宅小区停车服务价格，实行市场调节价。物业服务/停车服务企业受业主委托，提供停车场地、设施及秩序管理的收费服务。其中规划内产权车位（开发商/个人所有），产权人自主定价，遵循市场调节价。2016年通过的《湖北省机动车停放服务收费管理办法》等文件，进一步明确了市场调节价规则与明码标价要求。

对于读者反映的车位只售不租问题，记者咨询了湖北相珈律师事务所律师支灿。他表示，车位所有权为开发商所有时，按照《中华人民共和国民法典》第二百七十六条，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。就是说业主提出承租或购买要求时，开发商应当将车位提供给业主。开发商只售不租违反了“首先满足业主需要”原则，业主可以首先收集相关证据，联合在一起跟开发商协商解决，协商不成可向相关管理部门进行投诉。如果多次沟通无果则可通过法律程序维护权益。