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元旦一天 3万多人次坐地铁去逛东湖

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2018年1月1日,东湖绿道二期桃花岛迎来大批市民骑友、跑团。记者 刘斌 摄

  长江网1月1日讯 (长江日报记者张晟 通讯员曾斯 产启斗)从2017年12月29日到2018年1月1日18时,武汉地铁共运送乘客1122万乘次,日均客流达到280.5万乘次。

  节日期间,武汉地铁运营公司围绕跨年夜市民游玩、探亲出游等多种客流叠加的特点,做到一站一预案,采取提前开站、延时收班、高峰时段增加上线列车数等措施保障运营秩序。节日期间无一例客伤事件,无一例投诉事件。

  与铁路无缝对接的三大地铁站,节前客流以出站为主,节后以进站为主。1月1日下午3时,记者来到汉口火车站,正遇多趟铁路列车抵达,车站迎来进站客流高峰,地铁工作人员及时分流部分乘客从B端进站,同时将B端4组闸机由出站调整为进站,开启无包快检通道,乘客可快速进站;站厅中间拉起栏杆,将进、出站客流分开,避免交叉。

  截至1日下午5时,节日期间地铁三大火车站总集散量超过130万人次,其中汉口火车站、武昌火车日均达到13万人次、12万人次,一直排名全线网第二、第三名。

  随着去年底8号线的开通让市民乘车路径更加多元。下午4时30分,李先生一行2人通过机场线换乘8号线,准备乘坐高铁去宜昌。记者了解到,李先生乘坐机场线在宏图大道站换乘8号线,到岳家嘴站换乘4号线,一个小时多一点到达武汉火车站,较以往在洪山广场站换乘4号线节约了半个小时时间。“虽然换乘由原来一次增加到两次,但避免了2号线的拥挤,还可以节约时间,提高了乘坐的舒适度。”李先生介绍,自己很关注武汉地铁的发展,乘坐地铁到火车站、飞机场的确很方便。

  此外,随着东湖绿道二期开通,乘客可乘坐8号线到达梨园站,从B、C出入口出站即可步行走进东湖绿道,“假期车站一半以上乘客是逛东湖绿道的市民,有很多是一家几口或多家组团出行。”8号线梨园站值班站长蒋金说,车站前四天集散量超过8万人次,其中31日达到3.33万人次,为开通以来最高值。

责编:冯颢

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