【江汉六桥】通车时间：2015年2月16日
江汉六桥是武汉首座双塔自锚式悬索桥，也是武汉规划的第六座跨汉江通道，主线全长3050.1米，主跨252米，标准段桥宽44米，设计为双向8车道。
代建方天兴洲道桥公司负责人介绍，该桥汉口接线直达古田二路，汉阳岸引桥跨琴台大道、玫瑰园路、汉阳大道、墨水湖北路后与龙阳湖桥顺接，全长近2.3公里。目前，从古田二路经江汉六桥到琴台大道已贯通。若近期无雨雪，该桥计划于2月16日通车。当日零时，ETC将同步启用收费。
目前从汉口经江汉六桥到汉阳，可通过匝道下桥，从地面层到达琴台大道。而从汉阳知音桥、三环线方向往汉口，也可经由匝道上到江汉六桥。江汉六桥汉阳接线即将启动建设，建成后整个汉阳片将全部被高架桥串联，汉阳地区居民到宜家家居等东西湖片、天河机场将多一条快速路。
【二环线"画圆"】通车时间：2015年5月1日前
武汉二环线由鹦鹉洲长江大桥、雄楚大街、珞狮南路、珞狮北路、东湖路、水东路、二七长江大桥、发展大道、江汉二桥、龙阳大道、墨水湖北路等道路围合而成。截至2014年初，建成的二环线已达30公里，占全线48公里的62.5%。
随着2014年底随着鹦鹉洲长江大桥如期通车，二环线全线“画圆”、三镇繁华地带任意两点30分钟畅达的生活离市民越来越近。
目前，二环线最后缺口的雄楚大街改造、龙阳大道改造两大节点工程正在加紧建设中，预计今年“五一”节前，可实现主线贯通。届时，二环线正式画圆，穿越三镇繁华中心地带，全程快速无红绿灯，二环内任意两点30分钟畅通的美好愿景成为现实。
【三环线改造工程】
西段：
通车时间：2015年5月1日前
从长丰桥（江汉五桥）出发，大约十余分钟便可抵达白沙洲长江大桥。今年“五一”前，三环线西段改造完工，汉口居民走西大门出城又多了一条快速路。
北段：
通车时间：2015年
该工程起于三环线长丰桥，止于天兴洲大桥汉口桥头的平安铺立交，该工程完工后，可有效改善园博会周边和汉口三环线的交通状况，并带动沿线地区土地开发利用和经济建设。
东南段：
三环线东南段综合改造工程全长13公里，主要为车道拓宽、路面改造，此前已完成野芷湖立交东侧落地点——庙山立交双向八车道的路面拓宽改造，以及光谷一路至珞喻东路东侧道路的改造升级。
【雄楚大道快速化改造&BRT快速公交】通车时间：2015年
雄楚大道改造工程西接鹦鹉洲长江大桥武昌岸接线工程，东至三环线，全长约13.5公里，是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，其中，梅家山立交到尤李立交段属于城市环线的二环线武昌段，尤李立交到三环线立交属于城市放射线之一。
雄楚大街楚平路至三环线段快速化改造工程，西起雄楚大街楚平路，东至三环线立交，主线全长6.58公里，道路宽50～65米，建成后，从楚平路开车上三环仅需10分钟。全线设4座部分互通式立交，即民院立交、光谷大道立交、佳园路立交、光谷一路立交；设置上下桥匝道6条，其中3条下桥匝道，3条上桥匝道；地面辅路设置BRT（公交专用快速通道）走道。
BRT时间表：2015年6月完工
雄楚大道改造的同时，将建成华中地区首条BRT走廊（公交专用走廊），走廊布置于高架桥桥墩内侧。该线路西起武昌火车站，向东沿雄楚大道至流芳火车站，全线长13.2公里，设首末站两处、中间站14对，平均站间距约0.94公里。每个站台设置4至8个泊位，站台高度与车辆底板高度相适应。
2012年5月底，武汉首条快速公交(BRT)近期规划——武昌火车站至关山一路示范线开工，全长13.6公里，将与雄楚大街快速化改造同步建成、同步投入使用。作为轨道2号线东南方向的延伸段，将有效分担武珞路至珞喻路的交通压力。快速公交远期规划将过江延伸至汉口火车站，全长将达28.5公里。
快速公交线设置在道路正中，两侧保留常规公交线路，乘客需过天桥或地下通道去乘车。沿线路口的红绿灯将实现智能化管理，当公交车行至路口附近时，红灯自动变为绿灯。一辆“巨无霸”BRT专车比普通公交车长一半，运力是后者的两倍。由于享有专用道，车速能提高两倍，接近出租车的速度。其建设成本也只有轨道系统的10%左右，票价相当于公交车，乘坐舒适如地铁。
【天河机场二跑道】完工时间：2015年6月
总投资超过400亿元的天河机场三期工程，是武汉市乃至全省的“头号重点工程”，随着工程的推进，机场二跑道将于今年6月提前启用。
这条长3600米、宽60米的飞机跑道，将是国内最高等级的跑道，可以起降全球最大的客机空客A380。建成后将有两条滑行道，连接2100米外的第一跑道，飞机可以顺畅地在两个跑道中穿行。第二跑道投用后，每小时起降和保障航班架次将翻番，大大缓解武汉空港容量不足的问题，飞机的时刻安排将更为宽松，航线将更为密集。
【武汉园博园】完工时间：2015年9月
今年9月，第十届中国（武汉）国际园林博览会将正式开园，82个国内城市展园，还有国际园林艺术中心、长江文明馆、国际友城园、大师园、企业园、创意园等园区将精彩亮相。
武汉园博园选址位于张公堤公园核心区域，规划总用地213.77公顷，园区建设体现“变废地为宝地、变分割为融合、变城郊为花园、变孤立为系统”的特点，力争打造一届生态文明充分彰显、绿色福利全民共享的园博会。
园博会将于2016年5月闭幕，之后园博园主要场馆将保留下来，成为武汉人最大的生态后花园。
【地铁三号线】通车时间：2015年底
轨道交通3号线一期由三金潭至沌阳大道，全长30.1公里，设站24座；该工程横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路，将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要的支撑作用。
该项目建成后将与轨道交通1、2、4号线共同构建武汉三镇轨道交通基本骨架，分别与轨道交通1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路换乘，其中香港路站为3、6、7号线的三线换乘车站。
据悉，3号线是武汉市首条穿越汉江的地铁线，由三金潭至沌阳大道，线路全长30.1千米，全为地下线，设车站24座，工程于2012年3月31日开工，预计2015年底开通试运营。
目前市民之家站等19个站主体结构已完工，香港路站等5个站处于主体结构施工阶段，区间隧道贯通29.7公里。未来，地铁3号线将成为连接汉口、汉阳的骨干线路，重点解决武汉经济开发区、汉口西王家墩CBD、后湖片区与主城区的交通连接，支撑城市空间拓展，促进新城组群的发展。
