继9月武汉出租车改革方案公开征求意见之后，昨日，武汉市物价局宣布，12月中下旬召开调整中心城区客运出租汽车运价听证会。人们关注的出租车调价，已经迫在眼前。

就在昨日，武汉市物价局还发布了出租车价格1号公告，拟对出租车运价进行全面调整。此次调整将涉及起步价、等候费、空驶费等价格收费项目的调整。

武汉市物价局房产与服务价格处副处长余金爱表示，此次调整将会涉及出租车的运价标准和收费结构。

余金爱解释，调价的原因，一方面基于近年来人员工资、车辆维修保养等费用持续上升，出租车运营成本上涨压力逐渐加大，同时出租车司机的劳动时间、劳动强度，都高于国内其他城市；另一方面，是为了保持出租车与轨道交通和大公交之间的合理比价关系，缓解“打的难”问题。因此，物价部门依交通主管部门申请，做出了准备调价的决定。

余金爱表示，目前武汉出租车运价水平在全国同类城市中处于偏低水平。此次调价，将考虑当前出租车经营状况，并参考其他同类城市价格水平及市民承受能力等因素。

武汉市出租车“四舍五入”的收费标准一直被市民所诟病。为减少驾驶员和乘客因找零等原因产生的服务纠纷，此次的调价方案也将对出租车的计费方式进行相应调整，计价器将按照整数收费。即乘客在乘坐车辆后，根据计价器显示的整数车费付费，不管零头。

目前武汉市出租车燃油附加费为1.5元，同样存在零头。物价部门相关人士表示，燃油附加费的收取也在此次调整之列，具体如何实施目前仍在征求意见阶段。

在出租车运价调整的同时，的士电召费用也将上调。目前武汉电召服务费是在每单车费上增加2元，调整后电召服务费每单将高于2元。物价部门表示，电召费用上调是为了鼓励驾驶员积极响应电召服务。

武汉公交明年将颠覆性调整、市民早晚高峰有望免费换乘，这是最近市民出行关注的热点话题。昨从市治庸问责办召开的新闻通气会上获悉，明年我市公交线路调整后，市民早晚高峰乘车有望免费换乘3次。

针对目前市民关心的公交线路调整问题，市交委副主任夏焕运表示，目前公交场站和公交线网结构性优化专项规划正在制定当中，规划将依据现有路网结构，将原本线路长、重复系数高的公交分散开来，增加覆盖面，实现二环线以内，公交覆盖面达到95%，二环至三环之间达85％。

公交线路的调整原则为“瘦身”，公交站停靠15条及以上线路的一律调整；同时还将缩短公交车运行距离，运行超过15公里的线路都将被“砍短”。这样调整后，势必会增加市民的换乘次数。节约市民出行成本，夏焕运还透露了免费换乘的细节：公交线路调整后，早晚高峰的2个小时内市民可免费换乘公交3次。