东西湖区常青花园一村的一辆“僵尸车” 长江日报记者孙笑天 摄
　　长江日报融媒体8月17日讯（记者孙笑天）近年来，随着私家车拥有率越来越高，停车难也愈发突显，特别是一些老小区，想顺顺畅畅停个车几乎成了奢求。然而，却有一些“僵尸车”，一停就是几年不动，车身灰头土脸，既占据了公共车位，又造成环境污染。近日，多名网民在长江网武汉城市留言板反映，自家小区有“僵尸车”停放，希望有关部门处理。
　　小区“僵尸车”一停10多年
　　武汉市硚口区沿河大道阮家台铁路小区网民张先生反映：小区后门处有辆“僵尸面包车”，在此停了十多年，车子已经快散架。这辆“僵尸车”占据了小区停车资源，影响了小区环境，多次向有关部门反映，却一直没有得到清理。
　　东西湖区常青花园一村小区网民刘先生反映：小区内车位本就稀少，却有几辆“僵尸车”停在小区多年，占用车位。
　　洪山区南湖大道芷岸龙庭小区网民陈女士反映：小区16栋楼下，一辆面包车停了三年不动，找物业，物业说无权处理。
　　16日，长江日报记者随机探访两个小区。在东西湖区常青花园一村17栋楼下的车位上，有两辆明显停放多年的“僵尸车”，一辆白色面包车车身满是灰尘，驾驶室内堆满钢管、绳索等杂物，该车没有悬挂车牌，前挡风玻璃上贴着的年检标志，显示时间为2014年。另一辆黑色小汽车车身散落着枯黄的树叶，车上没有年检标识。
　　17栋一居民介绍，这两辆车停放时间都已超过3年，脏兮兮的，大家看着都很闹心，尤其是想停车却找不到位置的时候，更是“烦透了”。
　　在汉阳区水墨甲秀小区，一辆白色小汽车停在1栋楼下，该车四个轮胎均已瘪气，车身满是黑色的泥垢，车下的地砖上已经长出茂密的杂草，该车上张贴的年检标识，显示时间为2013年。
　　小区居民杨先生告诉记者，这辆车在此停放已经超过两年，占据小区公共资源，居民们都很反感。
　　 物业希望有行之有效的办法处理“僵尸车”


　　水墨甲秀小区内的一辆“僵尸车” 长江日报记者孙笑天 摄
　　长江日报记者采访中，尝试通过挪车服务电话与两辆“僵尸车”车主取得联系，但电话均无人接听。这些车为何一直停在这里不动？
　　常青花园一村物业相关负责人介绍，他们2016年入驻常青花园一区，管理包括常青花园一村在内六个小区。去年，物业曾对整个辖区进行清查，共发现6辆“僵尸车”。
　　该负责人告诉记者，物业曾逐一尝试联系这些车主，希望对方自行处理车辆，但有的车主拒绝处理，称还要使用，有的车主则表示人在外地，没时间处理，还有的车根本找不到车主。
　　“这些车占着车位又不交停车费，还影响其他业主正常停车，物业也很头疼。”该负责人说，他也希望能有行之有效的办法，妥善处理“僵尸车”。
　　水墨甲秀小区一居民表示，车子年限长了，卖二手价格太低，卖废品更不值钱。估计车主也不知道怎么处理，就扔在那了。
　　 车辆三个周期不年检将强制报废
　　废旧车辆该如何处理？武汉市车管所相关负责人介绍，废旧车辆可以进行报废处理。且车辆申请报废并不难，车主只需准备机动车登记证书、号牌和行驶证，在处理完车辆交通违法记录后，打电话联系报废汽车回收企业，企业会提供上门服务，并协助车主办理全套注销手续，非常便捷，企业名录可上市交管局官网查询。
　　另外，根据国家相关规定，黄标车报废会给予车主一定的补贴。而达到车辆报废年限的汽车，回收公司也会按重量给予一定补偿。
　　记者采访中还了解到，部分“僵尸车”车主不愿处理车辆，是因为车辆违章较多，没有及时处理，而长时间不处理违章还会产生一定金额的滞纳金，由于车辆报废需要清除所有违章记录，缴清罚款，而车辆报废又拿不到什么钱，索性就不管车子了。
　　而根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将被强制报废。而名下有超过三个年检周期未年检的车辆，在购买新车时将无法登记上牌，且名下其他车辆也无法通过年审。
　　如何处理“僵尸车”，在采访中，有关专家建议可采取以下三种手段，一是行政强制手段，如果小区内有此类车辆，物业和社区等可以向交管部门提交材料，执法人员上门核实后，会通知车主进行处理，如联系不到车主，执法人员可强行拖走车辆，并开具凭证，进行公告；二是民事手段，“僵尸车”长期停放在小区里，不缴纳停车费、管理费等，实质上已经与小区物业和全体业主产生了债权关系。作为债权的主体，物业或者业委会等可以通过相应法律手段，起诉“僵尸车”车主，行使债权，通过法院强制执行，对车辆进行抵扣、拍卖等处理；三是不仅只是将“僵尸车”所有者纳入购车黑名单，更可以考虑将其纳入信用黑名单，加大惩戒力度，督促车主及时处理。
　　【编辑：符樱】
　　（作者：孙笑天)