长江日报融媒体8月13日讯 最近，在武汉轨道交通3号线香港路站内，乘坐地铁的人们发现，闪烁着警灯的巡逻车出现在站区内。
　　在车站巡逻的4轮巡逻车重490千克，额定载客2名。巡逻车车长2.34米，宽1.2米，高1.76米，这样的规格能保证车辆在车站内通行无阻，甚至可以进电梯。全车采用电力驱动，无排放，不影响地铁站的空气质量。巡逻车车顶上闪烁警灯，车头上写有“轨道公安”4个字。车辆或在站内巡逻，或在安检重点区域值守。


　　民警利用巡逻车在地铁站内巡逻 通讯员张祖华供图
　　目前，巡逻车在香港路站、汉口火车站、江汉路站等换乘站与人流量大的站点投入巡逻值守。轨道交通管理分局相关负责人介绍，分局为武汉轨道交通投入运营的所有线路均配备了巡逻车，数量超过15辆，实现了武汉轨道交通重点站区全覆盖，后期将按照需求继续配备。
　　未配发巡逻车时，民警主要是依靠步行完成巡逻工作，在类似于武汉轨道交通8号线徐东站这样的大站，一旦出现突发意外，民警徒步赶赴现场需要时间，也消耗体力。
　　“集中为站区配备巡逻车，目的是方便扁平化指挥，提升重点站区、重点部位的巡控效能。”负责人表示，民警将会利用巡逻车积极开展站区巡逻防控，加快了民警巡逻的速度，显著提高地铁站区见警率、管控率，节省民警体力以便更好处置意外事件，有效提升民警防暴处突和快速反应的能力。
　　经过实践统计，配备巡逻车后，民警对于突发事件的平均反应时间缩短30％。“下一步我们将引入更多的智慧警务设备，为广大乘客创造良好的乘车环境。”轨道公安管理分局负责人说。（记者姚传龙 通讯员张祖华 黄浩）
　　【编辑：刘思】
　　（作者：姚传龙)