江汉交通大队民警对武商商圈周边道路的交通秩序进行整治。记者杨涛 摄

长江网7月30日讯 周一早高峰期间的解放大道航空路至新华路，车流量是一周之最。江汉区交通大队二中队中队长吴胜利，早早到武广和协和门前巡查。

除了吴胜利，还有不少编外“交警”在行动——协和医院和武汉广场的保安人员也联合出动，到路面来引导车辆有序高效进入停车场，保安们还快速将堆积在地铁口的共享单车搬离，通知共享单车企业前来迅速转运。

据介绍，交管部门联合多部门推出了“停车秩序门前三包”措施，查处违停、清理人行道、消防通道的堵塞车辆，临街单位也成为重要的责任部门。

临街单位签订“三包责任书”

齐抓共管违停

江汉区交通大队向500余家临街商户发放《临街机动车停车秩序三包责任书》，呼吁商家自觉抵制利用桌椅、锥桶等杂物私自圈占道路停车泊位以及在道路停车泊位内从事洗车、修理、仓储等经营活动。

位于西北湖商圈的花园道周边餐饮场所较多，每逢就餐高峰时间，总有商家利用板凳、锥筒私占公共停车泊位，在签订《临街机动车停车秩序三包责任书》以后，这种现象大为减少。

市公安交管部门负责人介绍，为给“第七届世界军人运动会”创造良好的交通环境，从7月1日开始，武汉交警在全市范围内集中开展为期三个月的机动车停车秩序治理。此次治理中，武汉交警采取借力政府，联动联勤；上下连责，全警联动。

多位区长上街参与违停、电动车违法查处等整治。交管部门联合城管、工商等部门上路治理私设地锁地桩，私占停车位、瓜果车违停售卖等违法行为，取得明显成效。

不仅要求临街单位和街道实行“交通秩序门前三包”，交管部门内部也实行责任包干，落实分工负责、分片包干、划分责任区，通过现场执法、摄像纠违、拖移车辆等方式，严格处罚措施，形成严管严查高压治理态势。

截至记者发稿时，全市违停处罚量，环比上升12%，其中现场贴单量环比上升8.8%；视频抓拍量环比上升18.5%，拖移违法车辆1631起，环比上升30%。

想方设法提高停车效率

让市民“有位停车”

一边是监管违停、乱停，另一边，交管部门也在想办法让市民的车有位可停。在有条件且停车需求较大的路段和单位、小区周边，交管部门施划了一批停车泊位，满足市民的停车需求。

此外，还通过深化停车诱导系统建设，最大限度接入各类停车场数据信息，有效引导车辆进入停车场，充分发挥停车诱导功能。

据武汉交警大数据显示，目前，市公安交管部门建设的机动车停车综合管理平台现已实现1895处停车场（今年新增229处）、218条道路临时泊位可以实时上传空余车位和进出车辆信息，日均过车量95万辆次，最高值达到101万辆次。其中，公共、可对外开放停车场上线量为765处，停车泊位数为302405个；单位、小区内部专用停车场上线量为1130处，停车泊位数为425784个，道路临时泊位上线15000余个泊位。

通过停车诱导系统，市民可获得实时停车引导，提高停车效率，减少因停车造成的拥堵。（长江日报记者魏娜 通讯员张鹏 董冠男）