免费停车场被长期霸占 荟聚中心“忍无可忍”
2018-07-26 13:05:00 来源: 汉网-长江日报

长江网7月26日讯(长江日报记者尹勤兵)开业近4年,一直坚持免费提供车位的武汉荟聚中心,最近终于撑不住了。

7月25日,记者从购物中心获悉,自6月底开始,武汉荟聚中心开始对超时停车、长期蹭停的车辆“动真格”,商场方使出一套“组合拳”应对“蹭车一族”——先贴违停告知书,无效就锁车,再不挪车就拖走。

商场方称,施行以来效果不错,蹭停车辆少了一半。

一半车位被“蹭停族”占据

市民程先生说,前几天,他在武汉荟聚中心闲逛,停车时无意中发现一辆白色的东风SUV前轮被上了一把黄色的车轮锁,该车的车前挡和车窗玻璃,也被贴了“锁车告知单”。从违停告知内容来看,该车停在此处已快一个月。

觉得好奇有趣之余,程先生有几个疑问——不知道车主找商家开锁取车,会不会受到处罚?一般人都知道,锁车通常都是交管执法部门的权力,不知道荟聚中心是否有权这样做?长期占用商家的停车位,相关部门可否联合执法,对违停车主纳入征信信用记录黑名单?

2017年7月28日,长江日报曾以《武汉宜家免费室内车位半数被蹭,去广州办事的也要把车停这》为题,对此进行了报道,曾引起广泛关注。

据了解,2014年9月17日,武汉宜家家居正式开业,武汉荟聚购物中心也正式开门迎客。中心总共有车位5180个,其中室内700多个,因为奉行客户至上,施行免费停车,导致约一半车位长期被蹭车位一族所占据。

高峰时段顾客难觅车位

2018年7月26日,记者在武汉荟聚中心停车场发现,不少车辆上已贴上了“违停处理告知单”以及“锁车告知单”。

贴在一辆黑色哈弗H6车身的《违停处理告知单》,注明:根据《中华人民共和国物权法》规定,此停车场所有权和管理权属于武汉荟聚中心,现因您的行为违反《荟聚中心停车场管理规定》,妨碍停车场管理,并对其他顾客的使用造成不便,“规定停车时段之外停车并占用车位,从2018年6月25日至今……我们将于2018年7月24日对该车进行锁车处理”;另外一张《锁车告知单》,除了重申该车违规停车外,还用粗大的黑体字印有“注意:车辆已加锁”的警示标语,并留下了停车场的管理电话。

武汉荟聚中心总监王海宁称,之所以这样做,实在是逼不得已,无可奈何之举。自从开业以来,由于实行免费停车,导致车位长期被蹭停占用,高峰时段,不少来此消费的顾客,反而没地方停车。

车主联系保安可免费解锁

王海宁表示,最近一段时间天气炎热,矛盾越发突出。一方面是大量来宜家荟聚中心休闲购物车主,排队在门口等待空闲车位;另一方面,这些蹭车位一族,将车长期停在紧俏的室内车位,靠近入口的方便位置。为了方便顾客,包括他和员工都将车停在室外,但室内车位依然不够。

“我们的锁车依据,就是物权法。”王海宁表示,荟聚中心拥有停车场的所有权和管理权,来此停车就要遵守停车规则。为此,中心规定:车主白天来此消费购物,晚上11时前应将车开走;即便在荟聚看电影,最迟不得超过次日凌晨2时。

他表示,针对长期占用车位的“僵尸车”,中心通常会先在车身张贴违停通知单,一个星期后再不挪走就通过“116114”联系车主告知,最后不行就锁车,如锁车劝诫没人理睬,会将车拖至室外偏僻处。

锁车后,车主可通过上面的电话联系保安来解锁,不会收取任何费用。“总的来说,锁车不是目的,主要是想劝说车主,避免长期占用公共资源!”

不设黑名单以免误伤顾客

  目前效果不错蹭停至少减半

对于部分市民建议,能否通过建立黑名单的方式来过滤蹭停一族?王海宁说,容易“误伤”顾客,不具备可操作性。“同一个车主某个时间段可能是蹭停一族,有时又变成消费者;同样一辆车,有时候丈夫开过来是为蹭停,妻子下一次过来就是购物。”

王海宁表示,为了避免引起顾客反感,荟聚前期咨询了律师和有关部门,在用词方面反复斟酌,为此还专门购买了20把车轮锁。从目前情况来看,锁车的效果很好。威慑效果很不错,现在一到晚上,室内停车场就规范了很多,蹭停起码少了一半。

一位业内人士表示,伴随着中国迈进汽车社会,随之而来的是停车难,尤其是市区停车位一位难求。

近几年,诸如麦德龙等内外资大型购物场所,纷纷改变无条件免费停车政策,变更为购物达到一定金额才免,如永旺超市超过相对应免费时效,则按时计费。该业内人士称,据他所知,完全免费的大型休闲购物场所,目前仅剩武汉荟聚中心一家。

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