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市民称网约车不开空调 网约车平台回应无明确规定

长江网7月10日讯(长江日报记者戴旻阳)一周叫车7次,仅一次开了空调,近日,市民郭女士反映乘坐某平台网约车遭遇的烦心事。长江日报记者梳理网络发现,近日来有多个针对天热网约车不开空调的反映。对此,网约车平台回应无明确规定是否开空调,称将立即开展讨论,听取乘客、司机多方意见综合评估。

市民:一周叫7次车6次未开空调

市民郭女士告诉长江日报记者,由于工作关系,她经常通过网约车平台叫车上下班,行车路线是从北湖西路到中山大道四唯路。上周,她通过平台叫车7次,但除一次叫车司机开启空调外,其他6次叫车司机均未开启车内空调。

通过手机中的网约车软件,郭女士调取了7次乘车的信息,分别是本月2日的上午9时7分、3日的上午9时16分、4日的上午8时58分、5日的上午9时32分、6日的上午10时32分、6日的下午6时20分、8日的中午12时21分。

郭女士称,除了最后一次叫车时,司机开启空调之外,其余司机均未开空调。“开空调的那位司机还是我上车要求开,他才开的”。

她说,开空调被司机拒绝,司机一般称油耗高开不起。

司机:空调成本问题意见不一

长江日报记者采访了多位网约车司机,发现对于空调成本问题,网约车司机意见不一。

有司机认为,开网约车开空调确实不划算。开网约车1年多的司机胡先生给记者算了笔账,他说,网约车一公里大约收乘客1.7元,司机最终到手的钱约1.2元,如果开空调开车的话平均一公里的油费约为0.7元,保养费用平均每公里约0.1元,这样一算网约车司机一公里赚了0.4元,一天工作8个小时跑150公里才赚60元。

也有不少司机认为,开空调提高了服务质量,也会转化为收益。司机石先生是随州人,去年底来武汉后当上了网约车司机。他平均每天工作时间超过12个小时,月收入1万元左右。

石先生说,开空调确实会增加开销,但开空调后提升了服务质量,顾客会给司机好评,增加司机的信用等级,平台会给信用等级高的司机派遣质量更好的订单,司机的收入不仅不会变低反而会提高。

平台:将听取多方意见综合评估

网约车平台工作人员介绍,平台对下属的网约车确实没有开空调的明确规定,是否开空调一般是乘客与司机根据气温等因素商量决定。但平台在收到相关情况后非常重视,将会内部讨论,听取乘客、司机的意见,进行综合评估。

据了解,网约车通常都有明确的线上服务评价体系。乘客如果因为司机不开空调而不满司机的服务,可以通过网约车平台的线上和电话客服进行反馈,而投诉会影响司机的服务分体系,服务分降低会对司机的收入造成影响,服务分高的司机会获得更高的收入,这也是一种比较常见且有效的监督措施。网约车平台希望以此来促进司机提升服务体验。

  编辑:宗夏

责编:汉网

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