长江网6月13日讯(长江日报记者 胡蝶)6月13日，湖北省举办“牢记殷殷嘱托 奋力谱写新时代湖北高质量发展新篇章”新闻发布会，介绍了亚洲首个专业货运枢纽——湖北国际物流核心枢纽项目的进展情况，公布了“总作战”时间表。目前，项目已创造省内重大工程推进的新速度、新标杆，可行性研究、总规和初步设计等工作年内将依次展开。

与天河机场共建大武汉航空客货双枢纽

湖北国际物流核心枢纽项目是湖北省和顺丰集团共同打造的全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽，是国家重要生产力布局、湖北省“十三五”重点建设项目。近期总投资约372.6亿元，包括机场工程、转运中心工程、航油工程和顺丰航空基地工程等4个部分。机场是货运为主、客货兼顾的公共平台，特别是在货运方面，将成为覆盖全国航空网络的中心货运枢纽和联通国际的门户机场。顺丰集团将把这个机场作为顺丰的核心基地和全国枢纽。

项目位于武汉城市圈的鄂州，毗邻武汉。据介绍：今年2月，鄂州民用机场正式获批，成为我国第一个也是目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场。它采用“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式，是亚洲第一个、全球第四个采用该模式的专业货运枢纽机场，将代表国家参与全球航空物流竞争。

鄂州机场将与高铁、长江、高速有效衔接，完善多式联运枢纽，打造长江经济带综合立体交通走廊，构建高效、快捷、智能的立体多式集疏运体系，形成长江中游和中部地区独一无二、在全国乃至全球罕见的交通格局。同时，与武汉天河机场共建大武汉航空客货双枢纽，构建空铁水联运的枢纽一体化体系，实现与武汉铁水公空等全球化口岸互联互通。还将积极申报设立海关机构和综合保税区，申报国家级航空港经济综合试验区，争取将鄂州片区纳入中国(湖北)自贸试验区，谋划推进鄂州空港建成自由贸易港。

创造省内重大工程新速度、新标杆

目前，项目在征地拆迁、配套工程、市政综合设计、产业规划布局等方面取得了一系列关键进展。新组建的机场合资公司——湖北国际物流机场有限公司，今年春节后正式入驻鄂州办公。

多项前期工作在国内同类工程建设中速度领先，也创造了省内重大工程推进的新速度、新标杆。目前，项目可研报告已上报国家民航局，接受了评估。

机场安置小区、机场快速通道、配套电力工程、机场净空保护无线电监测站、土石料堆场等8个先导性、前置性配套工程集中开工，拉开了项目全面实质性建设的序幕。

根据美国孟菲斯、路易斯维尔等城市的发展经验，核心枢纽项目更重大的意义是带动地区经济发展和产业转型升级。为此，鄂州市委托武汉工程设计产业联盟进行高起点、高标准的市政综合设计，目前已完成燕矶安置点市政专项规划等9项专题研究，今年内将完成综合设计方案。

项目总体概念、综合交通、航空都市区、临空产业等规划研究工作也已提前启动，编制了产业发展规划，将依托枢纽项目，大力发展高新技术产业和高端服务业，大力引进、发展飞机维修改装、航空物流、冷链物流、保税商贸、跨境电商、大数据、供应链管理服务等生产性服务业，以及航空制造、电子信息、临空医疗、医疗设备、互联网健康管理等临空产业。

根据省指挥部工作计划，项目推进总体目标为：2018年打基础、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入运营。今年内，项目可行性研究、总规和初步设计等工作将依次展开，项目各项前期工作正加紧推进。

2021年9月实现飞机起飞

在372.6亿元的项目近期总投资中，机场工程(含空管工程)投资约183.6亿元，转运中心工程投资约135亿元，顺丰航空基地工程投资约46.2亿元，机场供油工程投资约7.8亿元。

湖北国际物流机场有限公司副总经理陈璋介绍，机场第一期两条跑道同时建设，飞行区等级指标4E级，跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。主要建设东西2条远距跑道，长3600米、宽45米;建设1.5万平方米的航站楼、153个机位的站坪、1座塔台和5000平方米的航管楼。2021年9月，完成设备安装调试和竣工验收，取得机场运营许可，实现飞机起飞。

陈璋表示，鄂州紧临武汉东部，项目建成运营后，将进一步提升武汉光谷、洪山等区域货物进出、产业聚集、贸易往来的便利性，拉动就业。国外的货物特别是航空快递业务都会集中到这里来。机场性质为“客运支线、货运枢纽”，即以货运为主、客货兼顾，它也有客运功能，届时，武汉东的居民坐飞机出行有了更多选择，鄂东地区乘客都可以在鄂州坐飞机。