长江网6月8日讯(长江日报记者汪文汉 通讯员徐晨) 6月7日，越南胡志明市的40尺大柜汽车零配件在中铁联集武汉中心站，搭乘中欧(武汉)班列前往欧洲的罗马尼亚。

近年来，经济全球化促使中国和东盟国家之间的经济贸易、文化往来越来越频繁，作为东盟国家之一的越南与中国广西接壤，更是有着得天独厚的区位优势。基于产业移转及人文交流的背景下，中国—东盟物流市场上的货源结构主要分为两大类，即普通产品及冷冻产品：普通产品以手机电脑零配件、成品，光伏等电子类产品为主，布料、鞋服类等纺织品为辅;冷冻产品则是以水果、蔬菜为主，海鲜、冷冻肉类为辅，而往来于越南的货源占据半壁江山。

通讯员王遥遥摄

借由中国至欧洲中欧班列平台，越南与欧盟国家的物流通道连接起来也变得更加顺畅，近期武汉汉欧国际物流有限公司与广西震洋物流集团公司携手合作，将越南胡志明市汽车零配件顺利经过中国凭祥友谊关口岸通过公路运送到中铁联集武汉中心站，然后搭乘中欧(武汉)班列。

通讯员王遥遥摄

武汉汉欧国际物流有限公司负责人介绍，此订单试运行成功发运后，后续将进行常态化发运，越南的货物通过汉欧班列可直接抵达欧洲。“后期越南发运货物主要为：电子产品零配件、家用电器零配件、鞋服类成品等。”

此条通道将连通中越班列及汉欧班列，为中南半岛到欧洲提供一条更加方便快捷的陆上通道，可以将中南半岛的电子产品、服装、水果等通过此通道运抵武汉、华中地区，进而一路北上、西行，直达中亚、俄罗斯、东欧等国家和地区。