湖北日报客户端讯(全媒体记者 黄磊)20日，武汉市公安交管部门公布2017年1至8月违法“加塞”排名前十名的车辆和发生“加塞”行为最多的前十条路段名单。航空路立交南进口因共摄录63984起违法“加塞”而位居榜首，鄂AP1571大货车在8个月时间违法“加塞”66次排名第一。令人称奇的是，这辆大货车66次“加塞”竟然是在同一地点发生。

　　1-8月排名前十的路段

2017年1-8月，根据交管部门大数据显示，车辆违法“加塞”排名前十名的路口、路段依次为航空路立交、沿江大道(黄浦大街路口)A、友谊大道至和平大道、和平大道至北洋路、中南路(中南二路路口)、鲁磨路(磨山村路路口至喻家山北路路口路段、西寺大道(向阳路口、姑嫂树路(常青三路口至常青五路口)、谭鑫培路(古驿道路口)、东风大道(太子湖北路路口至体育路口路段)。

交管部门将对以上10个重点路口，在每天的早晚车流量较大时段，开展“加塞”违法行为的专项整治。此次整治将联合新闻媒体一起，对“加塞”违法的具体违法行为进行实时曝光。

据介绍，目前，武汉市对车辆违法“加塞”行为主要采取高清电子监控自动抓拍。交警分析发现，“加塞”行为在时间上多发生在早晚车流量大的高峰期间，主要是上午7-9时、下午17-19时。记者在昨天晚高峰时间的17时35分，来到了排名第一的航空路立交南进口处实地探访。此处是武昌至汉口经江汉一桥和武胜路高架后到达地面层、并上航空路立交的一条约400米长、4股车道的道路。武胜路高架上2股车道与地面层2股车道汇聚，但由于上航空路立交只有2股车道，所以，部分车辆在行至上立交地面分道线实线处时强行变道“加塞”。记者在短短20分钟，就发现有7辆小轿车违法“加塞”。

交警建议：此处在车流量大时，由于4股车道变为上桥2股车道容易形成瓶口现象。建议如果确需上航空路立交的车辆驾驶员，应该提前变道至左侧上桥车道，避免违法“加塞”。如果在车流量较大无法提前变更车道的，应该直行走航空路地面层，经转盘再根据目的地前行，避免违法“加塞”。

　　大货车8个月违法”加塞”66次

此次公布违法“加塞”排名第一的大货车，是车牌为鄂AP1571的解放牌重型箱式货车。从交管部门了解到，该车从2017年1-8月期间，在位于沌口的珠山湖大道“加塞”违法记录高达66次，扣分达到180分。该车应该在今年的8月份进行审验，目前属于逾期未检状态。

为啥在同一地点违法这么多次呢?带着这个疑问记者来到了交管部门的电子警察录入部门进行咨询。该部门负责人通过公安网调取了该车的违法图片，通过图片不难看出，该车几乎都是经左转弯车道通过路口然后直行，属于不按导向指示方向行驶。该车为图方便快捷，在左转弯车道没有车辆时，经该车道直行，没有在直行车道排队等候其它车辆依次排队通行。不按照导向指示方向行驶，属于加塞中的违法行为而被录入。

交管部门目前已将该车纳入重点监管系统，并落实了路面查缉工作，一旦查获，将督促该车车主尽快处理交通违法行为。

开车族非常反感违法“加塞”

记者在实地探访时，很多驾驶员说遇到这些“加塞”情况非常恼火，“武汉人的脾气本来就很大，总是会有些口角上的争执。如果车辆突然一插进来，我的车辆要急刹，这样后面的车辆可能追尾，如果我不急刹，我就要撞到前面的车，很危险不说，还很烦，如果造成交通事故，不仅堵车，而且你就是再赶时间，也就堵在路上了，赶着赶着结果什么事都弄不成了。”

还有司机说，“我就遇到过这样的事情，当时被吓了一跳，我直行，一辆出租车要左拐，结果突然在我前面变道，当时我一个急刹车，后面的车辆就追尾了。造成损失不说，最害怕的是不安全。”他还说，以后开车不仅要对自己的生命负责，也要对他人的生命负责。

武汉市公安交管局相关负责人介绍：俗称的“加塞”有三种情况：一是在路口不按导向车道行驶，随意变道;二是遇前方车辆排队时，没有跟车随意穿插;三是压越白实线，违反禁令标志。对于三种情况的处罚都是罚款200元，第一种和第二种情况扣2分，第三种情况扣3分。“加塞”行为不仅是一种不文明的行为，也是一种违法的行为，不仅会引起交通秩序的混乱，在“加塞”的过程中由于前后车辆避让不及也会引起交通事故，希望大家以后文明出行，减少陋习。