长江网讯(记者尹勤兵)天气酷热，除了降温品热销外，恐怕要属拥有一片阴凉的停车位了。27日，长江日报记者从武汉英特宜家购物中心了解到：一半室内停车场，被各种奇葩的“蹭车位”一族长期盘踞。

宜家停车场 (记者尹勤兵 摄)

27日，记者在宜家购物中心看到，尽管并非周末和节假日，但室内车位仍一位难求。在商场入口处，等待的车排起了长龙。和室外空余大量车位形成对比的是，室内不少通道和转角，都被各种车辆所占据。“太晒了，没人愿意把车停在室外!”一位工作人员解释。

宜家停车场 (记者尹勤兵 摄)

停车场内，记者发现，不少车辆前挡玻璃上，都贴了一张“车牌为××的车主，请勿将车辆停在宜家停车场过夜”的告示。这些告示落款日期最远的竟有1个多月前的。从这些车辆牌照来看，大部分是武汉籍;少部分是省内周边城市甚至外省。

宜家停车场 (记者尹勤兵 摄)

车牌号为苏J709××的白色现代SUV，车位前后放置了红色锥形筒，整个车身被银色车衣所覆盖包裹。经数据库查询得知，该车已在停车场内停泊4周多了。

记者辗转联系，一位不愿意透露姓名的车主称，他是武汉郊区的，最近要去广州办事，将车停在宜家。“现在到处都不好停车，停车费又贵，能找到宜家这样的免费停车，实在是难得……”他说，身边不少人来武汉办事，首选都是车停宜家，然后乘坐地铁出行。

宜家停车场 (记者尹勤兵 摄)

武汉荟聚中心总监王海宁透露，宜家总共5180个车位，其中室内车位700多个，大约一半车位被“蹭车位”族占据。

据了解，来蹭车位的不外三种情况：一、将车停在宜家，然后转乘轻轨去市中心上班或办事;二、附近小区居民将车长期停在宜家;三、有些省内城市的市民出差旅行，来武汉乘坐高铁或乘飞机，将车寄停在宜家停车场。

宜家车位之困并非武汉个例。王海宁表示，宜家购物的全球策略，都是以为顾客提供免费停车来提升服务感受，只是这种情况在国内遭遇挑战和尴尬。在北京宜家家居(四元桥商场)，免费停车导致蹭车位情况越演越烈，最后不得已改为收费停车。

具体到武汉宜家，2015年4月30日开业，最初仅有二三十辆车长期来蹭车位，但现在形势越来越严峻。为此，宜家曾联合交管部门行动，拖走了部分“僵尸车”。但从法律上来讲，对已通过年检的车辆则不能拖车。给这些车主打电话，收效甚微。

尽管深受蹭车位的困扰，但王海宁称，最近几年，武汉宜家仍不会考虑用收取停车费的方式，来甄别过滤“蹭车位”一族。

据了解，同样是外资的武汉麦德龙超市，曾长期坚持免费停车。但自去年开始，也推行购物达到一定金额，才能免费停车两小时的规定。如不购物，将按小时计收停车费。