昨日，外籍机长安吉洛（左）和马科思（右）在驾驶舱内对各种仪表例行检查 记者刘斌摄

（鞠頔通讯员王茹陶苏夏）2013年起，东航武汉公司面向全球招聘外籍飞行员，有22名外籍飞行员参加了严格的考试，包括体检、理论、模拟机等多个环节，最终来自意大利、巴西和美国的6名机长走上飞行岗位。三年多来，在武汉至北京、上海等地的国内航班，以及武汉至日本、韩国等国际航班上，都可以看到他们执飞的身影。

“我从事飞行工作以前，曾在意大利特别刑警署做了10年警察。”安吉洛是东航武汉公司的6名外籍机长之一，来自意大利南部城市那不勒斯，今年58岁。安吉洛告诉长江日报记者，他人生的第一份工作是刑侦警察，主要工作就是抓捕当地的“黑手党”。出于工作需要，直升机、快艇、跑车他都会驾驶。

由于工作压力太大，29岁时安吉洛辞掉警察工作，前往美国学习民航飞行。两年后，他应聘到德国汉莎航空公司，并晋升为机长。4年前，他的第二个东家意大利NEO航空公司倒闭后，安吉洛决定在中国开启自己的飞行事业。他告诉记者，目前他在武汉的年薪超过百万元，大约是在意大利工作时的3-4倍,他自己非常满意。

“这已经是我在武汉过的第4个生日了。”昨日是东航武汉公司巴西籍机长马西奥的54岁生日，他告诉记者，2014年在武汉过第一个生日时还觉得很不习惯，很想家，现在已慢慢爱上了这里。

马西奥介绍，他16岁开始学习飞行，20岁参加工作，27岁就晋升为机长，几乎是当时巴西最年轻的机长。2013年初，他收到一封来自中国的电子邮件。“如果我当时决定不来武汉，现在一定会后悔。”马西奥说，刚来武汉时，他就感受到了这座城市的国际化。他租住在武汉天地，很喜欢那里的闹中取静，周边还有不少西餐厅，甚至还有巴西菜、墨西哥菜，还能时常见到不少来自世界各地的人们，身处异乡的他觉得自己并不孤单。

他还透露，刚来武汉时，他对本地菜还不太习惯，感觉所有的菜都太辣了，甚至闻到辣椒味都会呛得咳嗽。马西奥开玩笑称，除了“你好”“谢谢”等常用语，他学会的第一句比较复杂的中文就是跟餐厅或食堂的师傅说“别放辣”。

如今，他已习惯了武汉的生活，特别是饮食方面，“过早”首选热干面，而且还能吃一点辣椒。平时最爱吃的一道菜是番茄炒蛋，“特别是这道菜的汤汁，真的非常美味”。

业余时间，除了去健身房，马西奥去得最多的就是汉口江滩。茶余饭后，他经常与妻子去江边遛弯。在欣赏江滩的花花草草的同时，也能充分感受到滨水乐趣。用他的话说，“我的生活已经融入了这座城市”。

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武汉航线不断加密飞行员培养跟不上

高薪再招10名外籍机长

昨日，东航武汉公司相关负责人透露，近年来武汉打造中部航空枢纽，航线持续加密，因此机队规模不断扩大，飞行人员愈来愈紧俏。今年6月，他们打算前往英国、巴西等国，再招聘10名外籍飞行人员。

东航武汉公司外籍飞行管理办公室负责人许晓临介绍，目前东航在汉不断加密航线，机队规模也以每年4架的速度增长，这意味着每年需要新增飞行人员20名。在国内，培养一名成熟的机长需要10年左右，根本赶不上航线的增长速度，只能将眼光瞄准国外，聘请薪酬水平更高的外籍机长。

许晓临说，他们招聘外籍飞行人员采取合同制，通常会选择50岁左右的机长，因为这个年龄段的机长飞行经验丰富，包容性很强，而且见惯了“大场面”，具有出色的应急处置能力和应变能力。

“如今，招聘外籍机长也不那么容易了。”东航武汉公司负责人表示，由于各地航线猛增，国内各大航空公司都将目标瞄准外籍飞行员。以前只需要网上发出信息就会有人应聘，现在必须亲自到国外招人。（鞠頔通讯员王茹陶苏夏）

责编：宋菁