穿行在江汉路步行街上的电动车 记者 许魏巍 摄

长江日报全媒体讯(王平)江汉路步行街，这条时尚与历史交融的千米长街，曾经是武汉市一张闪亮的城市名片。然而，最近有不少读者向本报反映，江汉路步行街电动车太多了，在人流中横冲直撞，行走步行街时时惊心。

地铁施工早已结束了，中山大道也已惊艳回归，为什么本应与中山大道交相辉映的江汉路管理却如此混乱?顺着市民们的呼声，长江日报记者进行现场探访。

　　5分钟内17辆电动车从身旁飞过

3月15日上午9时50分，记者从江汉四路进入步行街，路口一排大石墩挡在路中间，车辆无法进入。走进步行街不远处，就看到一辆电动车载着一名儿童由西向东横穿步行街。 记者继续向前走，不时有电动车在步行街上穿梭，在中百商场广场处，两名女士骑着自行车悠闲地前行。穿过中山大道，电动车明显增多，在步行街与胜利街交会处，地铁江汉路站C、D出入口，均有电动车司机在路边候客。

10时30分，在步行街与交通路交会处，记者在此蹲守5分钟，一共看到有17辆电动车从行人身边“嗖”地一下快速驶过，路人避之不及，一名送快递的电动车险些撞到一名中年妇女。这名妇女对着快速驶离的快递小哥大吼，“开车看到点撒!”。

记者注意到，17辆电动车中，载客的电动车6辆，送快递的电动车11辆。

据了解，江汉路步行街共有18个出入口，每个路口或设立1米高的栏杆，或摆放石墩，阻止电动车进入，但是，大多数路口都留有一个缺口，电动车非常容易地从这些缺口进到步行街。路口也没有看到禁止电动车进入步行街的提示。

　　“强力整治”半年顽疾依旧

去年9月，一名六旬太婆带着小孙女逛步行街时，被一辆从身后驶来的电动车撞上，太婆瞬间失去平衡倒地，身上的挎包又被电动车带住，太婆在地上被拖行了七八米远，电动车才停住。太婆身上多处受伤，被送往医院检查治疗。

此事发生后，江汉路步行街管理办公室曾通过媒体表示，将联合有关部门强力整治电动车乱象，并形成常态化管理机制。

半年时间过去了，但电动车乱象依旧。3月15日，江汉路步行街管理办公室有关负责人对此解释称：他们也很为难。她说，江汉路步行街上的电动车主要有三类，一是住在步行街里的居民，二是送快递的，再就是载客的电动车。

她说，按照相关规定，电动车肯定不允许进入步行街。管理办公室也在各路口设置了拦杆，但是，为了方便残疾人通行，在各路口会留一个门并安上锁，可是，锁往往被人砸坏。

这位负责人强调，江汉路管理办公室是市城管委下属的二级单位，对电动车没有处罚权，只能是劝阻，“除了劝阻没有更好的办法”。

　　市民怀念“刚开街的那几年”

对管理办公室“除了劝阻没有更好的办法”之说，市民们并不认同。

市民孙先生非常怀念“步行街刚开街的那几年”，“那时候市里是真正把江汉路步行街当一张城市名片来珍惜，管理得非常到位，当时也曾有自行车、电动车出现的情况，但问题很快得到解决。”“关键是管理者是不是真管”。

网友“开心_是福”发微博表示：政府精心打造的步行街，目的是要让人更加轻松、愉悦、惬意地逛街，可是，现在走在街上都充满着危险，步行街的味道自然大打折扣。

在3月15日的采访中，一家店铺的促销人员告诉记者，今天天气不太好，又不是休息日，逛街的人不多，电动车算少的，要是天气好的周末，揽客的电动车“就太多了”。她说，发生电动车和逛街人碰撞的事，时有发生。

据了解，2000年，市委市政府高度重视经过改造后的江汉路步行街，成立了江汉路步行街地区管理办公室，全面负责江汉路步行街的综合管理工作。