【记者体验】

骑行绿道多花了半小时

昨日的骑行中，长江日报记者遇到了资深车友老康，熟悉绿道周边道路的他带着记者借市政道路骑行，完整地感受了张公堤绿道，全程骑行3小时16分钟，其中绕道多花了半小时。老康说，对经常骑行的车友而言，2个小时内就可以骑完全程。

岱山村段

绿道被村庄拦住

在堤角段，经过了岱山垃圾场后，一处小亭子隔断了继续延伸的绿道，前方是岱山村。在老康的指点下，记者借村边的汉黄路继续前进，寻找下一段绿道。路上车辆川流不息，道路显得拥挤。由于没有自行车道，记者一路骑骑停停。约10分钟后，记者看到前方出现岱山驿站，附近可见岱家山大桥施工工地。记者顺着驿站指向重新回到张公堤绿道。

姑李路段

姑李路立交处再中断

记者沿绿道一路向西，在金潭村附近行至2公里后，遇到岱黄高速与三环线的立交桥，下穿100米后，记者行约6公里在姑李路立交处，绿道中断。面前的两条岔路中，一条是与姑李路垂直的断头路，另一条是绿道的进出口。记者从绿道的进出口借市政道路绕过一个十字路口，在康居一路常青花园小区(十小区)东区处，再度找到绿道入口，重新回到张公堤绿道。

园博园段

一道铁栅栏锁住绿道

行驶到常青立交与金南一路处，老康告诉记者，前面的绿道不通。“有一部分在园博园里面。”记者从金南一路，经过园博园北区的东侧门、东南门后，张公堤绿道沿着园博园外面延伸数百米后，一道铁栅栏将绿道锁进园博园内。

老康介绍，从大门旁边的过街天桥走，再借道4公里的市政道路，在新墩立交桥旁可以找到另一段的绿道。记者沿园博园东路-广华路-古田二路，走自行车道行至新墩立交桥下，发现绿道口，记者再度骑上张公堤。此后，从堤顶的西端，记者一路畅通无阻地行至终点舵落口。

堤顶绿道在岱山村中断

常青花园入口处的张公堤绿道中断，借道堤边要横穿繁忙的常青路

园博园东侧一道铁栅栏约2公里绿道被圈园区内

绕道路程：1公里 耗时：10分钟

借道：汉黄路

卡断原因：

岱山村隔断绿道，后期村庄将拆迁，修建岱家山大桥和岱山文化公园，绿道才能对接。

第1处断点

岱山村段

绕道路程：800米 耗时：5分钟

借道：康居一路

卡断原因：

姑李路“贴”着张公堤堤顶，不能修建绿道，需要借行市政道路通行。

第2处断点

姑李路段

绕道路程：4公里 耗时：15分钟

借道：园博园东路—广华路—古田二路—新墩立交桥

卡断原因：

张公堤绿道原本有一段穿园博园,因为园博园一项目正在施工，目前不便行人通行。

第3处断点

园博园段

图片均由记者李永刚航拍

终点︓舵落口

本报讯(杨升)长江日报记者昨日获悉张公堤位于江岸区内的最后一段4.5公里堤顶绿道竣工，30公里长的张公堤绿道全线建成。记者骑单车3小时16分钟探完绿道全程，探访发现全线有3处因受工程施工影响暂时形成断点。

市园林和林业局相关负责人介绍，张公堤绿道全长30公里，起于堤角，横跨江岸区、硚口区，止于东西湖区舵落口。

昨日上午10时许，记者骑单车从张公堤绿道起点堤角的江堤路出发，沿绿道的黑色沥青路匀速骑行，路面宽敞干净。沿途的香樟、榉树、栾树挺拔多姿，在堤顶依次排开，呈现出红黄绿交织的秋日美景。堤坡绿带中，粉色的木芙蓉、橘红色的美人蕉为百年老堤增添了娇美。13时16分，记者抵达绿道终点舵落口。30公里绿道，记者骑行共花了3小时16分钟。

骑行中，记者遇到3处陡然断掉的卡脖子路，分别是岱山村段、姑李路段和园博园段，均须借道附近市政道路骑行一段，再回到张公堤绿道。

江岸区园林部门告诉记者，岱山村这处断点，须等岱家山大桥及岱山文化公园施工完成后才能建成，时间大概需2年左右。

市园林和林业局相关负责人介绍，姑李路段，有待三环线立交桥的两处闸道施工结束后，借一段市政道路对接常青花园段的绿道。而园博园内的张公堤绿道，因园博园(古田二路段)内有一新建项目正在施工，暂时禁止车友通行。待工程完工后，绿道骑行的车友可横穿园博园，抵达舵落口。