发掘出来的保寿桥。

工人正在加固桥体。

本报讯（张驰钟磬如通讯员易言之）汉口地区现存的最古老石桥——始建于清代的保寿桥，目前正在进行修复前的准备工作，将于下个月进行暂时性的平移保护。一年后，保寿桥仍会迁回原址，并且永久性地保存在地下空间供市民参观。

昨天下午，武汉晚报记者在保寿桥位于长堤街多福路的旧址看到，目前保寿桥仅主桥桥体和西侧的挡水墙保存于世。现场有10余人正在对桥体进行保护性施工，部分桥身和防水墙在使用彩条布包裹之后，已经在最外侧用水泥“现浇”了一层外壳进行加固。

市文化局文物保护专家张颂明介绍，目前只是在对保寿桥桥体做包砌保护措施，这也是桥体修复的前期准备工作之一，主要保证桥体在后面的修复、保护过程中免受损害。桥体保护方案总体遵循原址保护原则，目前桥体保护已纳入汉正街商务区的整体建设计划中，“施工单位还会将桥体周围的渣土、石料进行收集打包，这些材料对桥体修复十分有用。”

据负责保寿桥文保施工的天演移位公司一名负责人介绍，保寿桥已有300余年的历史，由于年久失修，桥身已经十分脆弱，再加上此前国内对古石桥的平移工作开展得并不多，整个工程只能靠人力完成。对于具体的平移方法，他表示，将类似于大楼的平移，先对桥体进行加固，随后进行铺轨，最后循轨道进行移动。整个施工将分为两个阶段：首先将桥进行固定后，平移至西南侧20米外的空地上；然后在原址上挖掘一处地下空间，再将桥平移回原址。“这样既保证桥回到原位，又可使市民近距离参观。”第一阶段的保护工作已在本月初正式启动，将持续两个月，预计9月底前，将完成桥体平移。一年后，待地下空间完成后，将启动第二阶段工作。

据悉，我市建于1840年以前的古建筑目前仅存留7处，被归结为“四塔二桥一牌坊”，保寿桥就是其中之一。作为目前汉口现存最古老的桥，保寿桥始建于1662年，是当时玉带河上50余座桥之一。建国初期，保寿桥下的玉带河尚有河水。其后随着环境的变化，河道逐渐废弃，被填平成为了街道。保寿桥的桥面也被水泥覆盖，成了保寿巷的一段路面，只能见到青石桥栏。在今年年初，经过局部发掘，保寿桥终于重现面貌。