本报讯（韩玮实习生王沛之）昨日，国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》，规划期为2016-2025年，远期展望到2030年。高速铁路网方面，在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。其中规划的几条线路，也让武汉人未来出行更便捷。

武汉坐高铁将直达港澳经合肥可达台湾

长江日报记者发现，“八纵”通道中的“京哈～京港澳通道”，武汉也作为其中的节点城市之一。线路是哈尔滨—长春—沈阳—北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—深圳—香港高速铁路，包括广州—珠海—澳门高速铁路。

从线路上看，武汉所处的京广高铁线虽然是既有线路，但因为一端接京哈高铁，一端延伸至香港、澳门，因此，未来从武汉可乘高铁更快直达哈尔滨，并可直达香港、澳门。

据悉，目前已开通的哈尔滨至武汉高铁途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、河南等省市，总路程近13个小时，而若采用京广接京哈的通道，时间或将缩短。

此外，武汉还可借“八纵”中的“京港（台）通道”到达台湾。此通道中的一条支线为“合肥—福州—台北”高速铁路，而武汉到合肥有合武客运专线，未来可经合肥乘高铁直达台湾。

银川至福州的高铁经过武汉新汉阳站

在“八横”通道中，沿江通道中也有武汉一席之地。线路为“上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都”高速铁路，包括“南京—安庆—九江—武汉—宜昌—重庆”，连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。铁四院有关专家表示，这一沿江通道并非新建线路，而是既有的沪汉蓉通道。

铁四院专家还透露，从西安经武汉到福州的高速铁路，虽不在“八纵八横”之列，但也列入中长期规划。从《规划》所附的《中长期铁路网规划图》可以看到，以武汉为中心，有一条西北、东南向的斜向高铁线路。其中，西北方向，武汉经孝感、襄阳、十堰到西安，一直延伸到银川，东南方向，武汉经黄石、九江、南昌，延伸到福州。市交委表示，这条斜向高铁将经过武汉规划的新汉阳站。

规划沿江货运铁路蒙西至华中煤运通道在建

货运方面，《规划》提到，规划研究沿江货运铁路，构建“上海—南京（合肥）—武汉—重庆—成都”沿江通道，连接长三角、长江中游、成渝城市群。

同时，建设蒙西至华中地区的“北煤南运”大通道，完善煤炭集疏运系统，提升煤运通道能力。据悉，正在建设的这条大通道，北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814.5公里，规划输送能力2亿吨/年以上。这条大通道建成后，煤炭将输入到我省的襄阳、十堰、荆门、荆州、江陵、公安、石首、武汉等地以及湖南、江西等省，大大缓解中部地区能源紧张状况。