今天上午9点，黄陂刘店立交的重要组成部分——汉口北大道高架正式开放交通，盘龙城至汉口北的双向车辆不必借道岱黄绕行，号称“湖北第一堵”的刘店立交可以“缓口气”。

刘店立交为三层环形立交，最上层为南北向的岱黄公路高架，第二层为东西向的汉口北大道高架，最下层为地面层，设有8条转向匝道和中央环形匝道共9条匝道，在环形匝道下还有一座下沉式商业广场(见图)。其中，岱黄公路高架和汉口北大道高架均为双向6车道，中央环形匝道为3车道，8条转向匝道为两车道。此前，最上层的岱黄公路高架，已于去年9月正式通车。

昨天下午，记者来到刘店立交附近看到，除了已经通车的岱黄公路高架外，整个立交的其他部分也都接近完工。在第二层的汉口北大道高架，路面已经全部刷黑，并完成标线，施工人员正在对道旁的指示牌进行最后的调整，不少市民直接借道高架横跨整个立交。

刘店立交桥建设指挥部总工陈见伟告诉武汉晚报记者，刘店立交汉口北大道高架将于今天上午9点正式通车。届时，盘龙城和汉口北方向的车辆在通行时，将不必通过地面的临时便道绕行，往返不仅省下3公里多的路程，还可有效避堵。

不过，正式通车后，立交将不对步行或驾驶非机动车的市民开放，上述市民还需通过地面段的专用通道通行此处。此外，左转车辆的通行仍存在一定困难，车辆必须先通过便道右转后，再掉头才能实现，这一尴尬可能要到8月底才能得到解决。

陈见伟解释，这是因为立交的转向匝道主要集中在地面层，经由中央的环形匝道，实现所有方向的转向。如今地面层仍在施工，所以对左转有一定的影响。初步预计，立交的剩余工程将于8月底全部完工。届时，4个方向的车辆可以通过9条匝道，实现全互通。(张驰 杨少昆)