近段时间记者接到多位乘客投诉：今年初武汉公交实施90分钟内免费换乘政策以来，他们多次在90分钟内换乘被扣款，甚至换乘间隔时间只有30分钟也被扣了费，希望给一个明确说法。

记者逐一将当事人卡号和乘车时间记录下来，带到武汉城市一卡通有限公司核实。该公司技术部门查看后台记录后表示，乘客这几起投诉，软件扣费均属正常。据记者从该公司了解，乘客误以为“被消费”的主要有三种情况：90分钟内换乘坐的是同一趟车、自行估算时间有误差、出现多次换乘。

半小时内换乘公交被扣费

因为坐上同一趟车

“半小时换乘，应该是免费，但我还是被扣了1.6元，这是为什么？”家住光谷的陈女士向本报投诉自己上周乘坐723路公交前往关山办事，30分钟内返程时乘723路公交原路返回，但上车依旧被扣费。

难道免费换乘的刷卡系统存在漏洞？对于这个疑问，武汉通公司经过后台数据比对，确认该乘客去回程乘坐的是同一台公交车，因此无法享受到免费换乘优惠的政策。

原来陈女士乘坐的723路到关山大道关山街站时，离终点站仅有5站路，待她半小时内返程时正好坐上从终点站发车的同一台公交车。根据武汉市公交办发布的免费换乘政策显示，全天公交运营时段内，采用“武汉通”卡刷卡乘车的乘客，可在90分钟内享受三次优惠换乘，90分钟内乘同一辆车则不优惠。因此，陈女士才被扣除了1.6元的乘车费。

为何同一台车一个换乘周期内不能享受换乘优惠？武汉通公司答复：因为武汉乘客有帮人代刷公交卡的习惯，比如有3人一同出行，只刷一张卡，坐1.6元的车，第一次上车共刷卡4.8元，第二次乘坐一台0.8元的车辆，只能优惠0.8元，而不是优惠2.4元。

90分钟内换乘仍被收费

原来是多次换乘

曹先生投诉，5月上旬的一天上午10点30分左右，他乘坐560路公交去汉口宗关水厂，11点50分换乘了一辆646路公交。按照曹先生理解，自己是首次刷卡后80分钟上车，理应享受免费换乘政策，但上车后依旧被扣费1.6元。

武汉通给出的解释是，根据后台数据显示，曹先生所持的公交卡在乘坐560路公交之前，还乘坐了两趟公交，而乘坐560路公交时，他享受的是90分钟内第二次换乘的折扣政策，扣费额度为1.2元（第二次换乘打6折）。因此，当他11点50分乘上646路公交时，实际上已经进入下一个换乘周期，会扣费1.6元。

自行估算换乘时间有误

刷卡间隔过了90分钟

根据武汉通技术部门给出的数据显示，自今年实施免费换乘政策以来，半年左右时间，投诉未享受免费换乘政策的乘客不到百人。除了上述这两种情况外，大部分乘客投诉为误判时间，实际刷卡时间超过了90分钟的免费换乘范围。

武汉通技术部负责人熊剑向记者介绍，根据后台投诉总结的案例可以得出，乘客认为没有享受免费换乘政策主要有三种情况。首先是陈女士的遭遇，换乘时坐上同一台公交车，这种情况下免费换乘政策无法激活，还是要扣费1.6元，这种情况非常少见。另外一种情况就是曹先生这样以为自己已经过了90分钟换乘周期，刷卡时也未注意金额，导致2次换乘优惠产生后，再次刷卡就是下个换乘周期的1.6元。这种情况出现在乘车比较频繁的乘客身上。最后一种情况就是乘客看错时间，误以为还在90分钟周期以内，实际上相差几分钟。

根据武汉通技术部提供的数据显示，第三类乘客占投诉量的半数以上，而从后台看，刷卡时间往往超过换乘周期的5至10分钟。

小窍门

带两张公交卡上车优惠更能保证

“其实像曹先生那样不知道自己是否进入第二换乘周期的，可以多带一张武汉通出门。”经常坐公交的洪女士向记者传授了她的经验。

为充分享受首次换乘免费的政策，乘客可携带两张“武汉通”，第一次乘车和首次免费换乘后，若需再次乘车和换乘，可更换另一张“武汉通”，这样四次乘车总费用为3.2元。如此往复下来，每乘两次公交只收取较高的一次费用，这样一来，不必担心时间问题，享受换乘优惠也更从容。

另外，值得一提的是，武汉市尚有远城区的59条线路（如东西湖区域H开头的郊线车）不属优惠范围，不享受折扣，乘坐这些线路会正常扣费。（楚天都市报记者黄永进摄影楚天都市报记者李辉）