头天晚上将车停在小区外，第二天早上发现爱车竟被石墩“打了围”。昨天，这一幕发生在江夏某小区。

昨天上午，[email protected]，8点半时她在小区门口发现，一辆红色雪佛兰轿车的前后方被几个大石墩围住，动弹不得，车主很着急地想搬开石墩送孩子上学，却无法搬动。在照片中，一位男子半蹲在车后方的石墩旁，边上站着一个背着书包的小女孩。

武汉晚报记者联系上这位网友，她说，自己住进该小区有大半年了，晚上小区里经常会出现车位紧张的情况，该车主应该是前晚没有找到停车位，才将车停在小区外。昨天中午，她再次经过此处时，发现车已被挪走，石墩被斜着排成一排，放在地下车库的出口附近。

记者试图通过车牌号联系车主，却被告知车主登记的手机号已停机。对此，小区物业工作人员称，目前小区有2000多个地上停车位，已有800多位车主交了停车年费，也有不少车主选择临时停车，目前地上车位足够车主使用。该车主的停车位置靠近地下车库出口，是消防通道，不能停车。此前他们曾多次劝阻和警告其不能在此违规停车，车主却并不听劝，物业只能出此“下策”。昨天上午，车主向物业反映后，他们已将石墩移开，车主顺利将车开走。

岂能用错误惩罚错误

杨京

从道理上说，就算对停车规范或收费标准有什么异议，业主应该通过正式渠道反映，以求改进。无论是出于省钱还是为了方便，或只是想以此表达抗议，堵塞消防通道的做法都不可取。

另一方面，虽然违规停车是因，石墩围堵是果，此为来龙去脉。但即使是惩罚错误，也不能通过另一个错误实现。好在事情及时解决，谈不上有多么严重的后果。

如今，私家车越来越多，小区停车越来越难，已经逐渐成为普遍现象。如何平衡好“僧多粥少”的矛盾，订立规则自然重要，但更重要的，还是对规则意识的引导树立，以及实践中的科学执行。对管理者还是被管理者来说，这都是一项考验。（见习记者 付豪）