(韩玮 通讯员邓华国 王小乐)本月12日8时，作为武汉汉江大道最北段的组成部分，常青高架工程(发展大道以北至三环线常青立交段)首根桩基正式开钻。

常青高架位于汉江大道最北端，是我市“三环十三射”快速路系统中重要的一条放射线，道路等级定位为城市快速路，采用全线高架加地面辅道的建设方式。本工程全长3.12公里，含主线高架桥2.75公里，此外还将建复兴立交及范湖立交2.818公里匝道桥。

车辆从三环线常青立交匝道落地后，沿常青路约行200米地面段，在常青路与长港路相交处，上常青高架主线，整条高架一直沿常青路上方布设，跨过二环线发展大道后，高架直达青年路。

施工方中建三局介绍，因为常青高架工程以北段横跨京广客运、京广货运两个铁路桥及二环线，施工工艺复杂，交通疏解压力大，同时考虑到常青花园近70万人的出行问题，为缓解交通压力，常青高架工程并未全线同步开工，而是采取北段和南段分段施工。其中，发展大道以南至青年路段已于去年12月开工，目前已完成部分桩基、承台、墩柱，即将进行箱梁施工;目前动工的是发展大道以北段，从三环线常青立交至发展大道。整个常青高架工程预计2018年完工通车。

常青高架工程完工后，我市二环线、三环线之间又将新增一条全高架快速联络通道，即现有常青路上方新增一条高架快速路，届时，常青路的拥堵情况将得到大幅缓解。此外，二环线上的车辆无需下地面，可通过常青高架直接上机场高速;三环线下来的车辆也可通过常青高架直达青年路;从常青高架起，经过宝丰北路高架和宝丰路—硚口路快速路，更可全线高架直达月湖桥。

常青路交通流量较大，施工势必带来一定影响。施工方表示，初步预计前期施工将保持常青路双向两车道通行，后期预计发展大道以北的常青路将封闭施工，目前，具体施工方案和交通疏解方案正在制定中，待与交管部门沟通协商后再进行发布。

汉江大道目前已经开工的路段

常青高架 (从三环线常青立交经常青路接青年路范湖)

宝丰北路高架

(从常青路范湖立交跨武汉中央商务区至建设大道)

宝丰路、硚口路快速化改造 (建设大道至京汉大道)

京汉大道过月湖桥至梅子山通道

(其中新建一座桥与月湖桥平行，名叫江汉四桥拓宽工程)

墨水湖大桥——三环线

汉江大道已全线开工

2018年完工通车

记者获悉，汉江大道将于2018年完工通车。

汉江大道是我市继武汉大道、长江大道后的又一条南北大通道，北起三环线常青立交、南至三环线江城大道立交，全长约15公里，其中常青路至硚口路段采取全线高架。汉江大道是纵贯汉口、汉阳中心区的快速进出城大通道，也是我市主城区内联系一环、二环、三环的重要快速通道。