(魏娜 通讯员徐飞)昨日是我市新增的30条公交专用道投入使用第一天，长江日报记者分别在早晚高峰期间探访了部分公交车专用道，发现在管制时间里，仍有不少社会车辆在公交车道上混行，甚至还有不少车辆占用公交车专用道违停。

　　早晚高峰期间，不时有车违规

昨日早8时，记者开车从关山大道上了珞喻路，从杨家湾公交车站起，沿线都设置了公交车专用道，此时正值早高峰，另外两股车道处于排队通行状态，而公交车专用道则是隔一两分钟驶过一台公交车，车速相对较快。

一辆车牌为鄂A531**8的白色东风风神SUV，突然从后方的公交道上疾驰而来，又呼啸而去。紧接着，一辆鄂K80**5的黑色比亚迪也从公交车专用道上一路畅通地驶来;不到1分钟，白色的起亚越野车鄂ATF**7也从公交车道上通过。

记者在珞喻路上观察了3分钟，5辆小车一路行驶在没有转弯路口的公交车专用道上。

在珞珈创意城门口，公交车专用道设在右边第二股直行道上，一辆鄂AP0**7黑色广汽本田轿车紧跟一辆8字头公交车，停在专用道上等红灯，就在信号灯变为绿灯时，一辆黑色的哈佛越野车鄂AG8**7也从排队等候的车道上变道至公交车道上来，径直驶离。

下午4时起又到了公交车专用道的“专用时间”，记者沿首义路——武珞路——中南路——中北路绕行一周，此时晚高峰还未完全来到，由于武珞路至中南路的公交车专用道设置在辅道上，社会车辆占道通行并不多见。可中南路和中北路的公交车专用道上，行驶的车辆就明显多了起来，由于车流密集，记者无法一一记录车牌号，但粗略数了一下，5分钟里，有20台左右的车辆直接混行在公交车专用道上。

专用道上违停，交警直接拖车

除了“专用时间”里，不少社会车辆仍在公交车专用道上混行，记者在探访中还发现，不少设置在辅道上的公交车道竟然被违停车所占据。

早上8时30分许，鄂AT3**0银色雪铁龙和黑色的途观鄂AV0**9，一前一后的停在广埠屯公交车专用道的黄线里，两台车的驾驶室里都坐着司机，显然是在等人。而这两台车后100米远正是公交车站，所有进站的公交车都要从这条公交车道驶离出站。

而在武珞路的五月花大酒店至十五中，记者看到整条公交车专用道都被违停车辆占据，公交车不得不避开“专用道”从旁边车道通行。记者将这一情况反映至武昌交通大队。

下午3时，武昌交通大队带着5台拖车从首义路出发，沿线将停在公交车专用道上影响通行的11台违停车，直接拖至停车场。

武昌交警表示，公交车专用道早晚高峰为“专用时间”，但即使在允许社会车辆通行的时间内，“停车”仍是禁止的，所有在公交车专用道上“违停”的车辆，交管部门将一律拖移。

　　部分公交车不走专用道

记者在探访中也发现，不仅有社会车辆闯公交车专用道，也有部分公交不走自己的道。

昨日下午4时40分，在傅家坡长途客运站前，记者看到绝大多数公交车都自觉地进入右侧辅道上的公交车专用道，排队依次通行，由于公交车道排队已经排到了辅道入口，一辆从大东门驶来的413路公汽将车头一转，笔直的驶上主路的直行道。

随后的一辆701路公交车也没有进入自己的专用道，跟着社会车辆一道从主路等红绿灯，将排队的公交车“同伴”们远远的甩在身后。

交管部门表示，对于不走“专用道”的公交车，暂时没有出台处罚措施，但公交集团内部会对这些违规公汽给予相应的处罚。